ヤマト運輸は、いすゞ自動車が開発した「エルフEVウォークスルーバン（以下：EVウォークスルー）」を1台試験導入し、今後の本格導入に向け、2月14日から神奈川県藤沢市でモニター稼働する。

ヤマトグループでは、1月23日に発表した経営構造改革プラン「YAMATO NEXT100」の環境ビジョンとして「つなぐ、未来を届ける、グリーン物流」を掲げ、環境や生活、経済によりよい物流の構築を目指している。

ヤマト運輸では、これまでその実現に向け、日本で初めての宅配に特化した小型商用EVトラック（車両総重量3.5t未満、普通免許で運転可）を、ストリートスクーター社と共同開発（※）し、その導入を進めてきた。

ストリートスクーター社と共同開発した小型商用EVトラック

今回試験導入したいすゞ自動車製・EVウォークスルートラック

そして今回、中型商用トラック（車両総重量3.5t以上7.5t未満、準中型免許以上で運転可能）のEV化に向けて、いすゞ自動車が開発したEVウォークスルーを1台導入した。

このトラックは、車から降りずに運転席から荷台へ移動できる「ウォークスルー構造」のEVであることから、CO2削減のみならず、セールスドライバーの労働環境向上にも寄与すると云う。

ヤマト運輸は今後も、EVトラックの導入を推進し、CO2削減や大気汚染防止に貢献。「つなぐ、未来を届ける、グリーン物流」を体現するべく、最適な低炭素車両の開発と導入、再生エネルギー利用、スマートモビリティなど物流の最適化に向け取り組んでいくとしている。

※（ヤマト運輸）日本初、宅配に特化した小型商用EVトラックを導入（2019年11月19日）：http://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/pressrelease/2019/news_191119.html

[EVウォークスルーについて]

＜期待される効果・価値＞

・CO2の削減、大気汚染物質の削減、EVの普及に貢献。

・ウォークスルー構造によるセールスドライバーの作業負荷軽減。

＜開発＞

いすゞ自動車株式会社

＜車両スペック＞

– 定員：2名
– 車両総重量：4,970kg
– 最大積載量：1,850kg
– 最大出力：83kw
– 最大トルク：305Nm

＜導入地域と台数＞

– 導入地域：神奈川県藤沢市
– 導入台数：1台
– モニター開始日：2月14日