セブン‐イレブン・ジャパン、ファミリーマート、ローソン、トヨタ、日野自動車の５社は１２月８日、水素で走る燃料電池（ＦＣ）小型トラックの導入と将来の普及に向けた環境整備に取り組むことで合意した。

コンビニエンスストアの物流は、日々のトラック稼働によって成り立っている。特に弁当などを配送する輸送トラックは、１日複数回の配送業務を行うため、長時間使用・長距離走行が求められる。このような使用環境においては、航続距離と積載量そして短時間での燃料供給が必要となるため、エネルギー密度の高い水素を燃料とするＦＣ車両が有効だと考えられている。

トヨタと日野が開発するＦＣ小型トラックは、航続距離４００ｋｍ程度を目標とし、環境性能と商用車として求められる輸送効率を高次元で両立することを目指す。

５社ではまず、２０２１年をめどにトヨタと日野共同開発のＦＣ小型トラック（最大積載量３トン）の実用性・利便性を検証するための走行実証を行う。走行実証による評価を踏まえ、セブン‐イレブン、ファミリーマート、ローソンのコンビニ３社は、複数の配送センターや店舗間物流でのＦＣ小型トラックによる配送がビジネス的・社会的観点において実用化可能かどうかの実証を２０２２年以降行うための検討を進める。

続いて将来の普及に向けて、市場での使用実態を通じて、水素ステーションの配置、水素供給・充填能力や営業時間などの利便性、さらには車両購入や水素燃料代などの諸課題の洗い出しを行う。

あわせて、これらの諸課題に対する改善策を提案するとともに、国・自治体・水素ステーション事業者などとも協力し、将来のＦＣトラックの大量導入によるＣＯ２排出量削減につながる有効な仕組みづくりのために必要な支援、協力体制等について検討していく。