東芝インフラシステムズは、バングラデシュのダッカ都市高速鉄道（以下、MRT）6号線向けに、回生電力貯蔵装置（Traction Energy Storage System／以下、TESS）をインドの大手EPC（Engineering、Procurement、Construction）事業者の「ラーセン&トゥブロ社（Larsen & Toubro) 」から8セット（2MW×7、500kW×1）受注した。2020年後半から順次納入する予定。

TESSは、列車がブレーキをかけた際に発生する回生電力を蓄電池に充電し、列車の加速のための電力として再利用する鉄道向け地上設備で、停電により列車が駅間やトンネル内に停止した場合の非常走行用電源や、変電所の代替のバッテリーポストとしての活用など多様な用途がある。

なお、同システムの蓄電池には、東芝インフラシステムズ開発の長寿命リチウムイオン二次電池「SCiB」が採用されている。

TESSの設置事例（沖縄都市モノレール向け）

リチウムイオン二次電池SCiBのモジュール（左）とセル（右）

東芝インフラシステムズでは、これまで国内在来線、地下鉄、モノレール、路面電車などへの多くのTESSの納入実績があるが、今回が初の海外向け案件。SCiBの持つ長寿命性や安全性、さらにはその性能を最大限引き出す制御方式としてTESSが評価されたとしている。

バングラデシュの首都ダッカでは、経済成長を背景に人口が1500万人以上にまで増加。慢性的な交通渋滞と大気汚染の深刻化により、社会経済の発展が阻害されていると云う。

MRT6号線は、こうした課題を解決するバングラデシュ初の都市鉄道の一つとしてダッカ市内を全線高架で南北につなぎ、全長約20km、16駅で構成される予定。

東芝インフラシステムズは、今後も国内および海外市場に向けて、持続可能な社会に貢献する環境配慮型製品であるTESSを展開し、鉄道システムの価値向上に貢献していくとしている。