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2018年10月9日【経済・社会】

第46回東京モーターショー2019、来年10月下旬開幕

NEXT MOBILITY編集部

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日本自動車工業会・JAMA・ロゴ

 

日本自動車工業会(JAMA)は、10月9日、「第46回東京モーターショー2019」を2019年10月24日(木)から11月4日(月・祝)まで、東京ビッグサイト(江東区・有明)を中心に開催すると発表した。

 

今回は、一般公開日を11月4日(月・祝)まで延長。また、近隣の臨海副都心エリアやその他のエリアでの拡充開催も検討しており、様々な実施プログラムで満足度の高いショーを目指すとしている。

 

また、乗用車、商用車、二輪車、カロッツェリア、車体、部品・機械器具、モビリティ関連サービスを始めとする各部門の出展者募集を、10月15日(月)から開始し、2019年1月18日(金)の締切を予定している。

 

[第46回東京モーターショー2019 開催概要]

 

– 名称:第46回東京モーターショー2019

 

– 主催:一般社団法人 日本自動車工業会

 

– 共催:

一般社団法人 日本自動車部品工業会
一般社団法人 日本自動車車体工業会
一般社団法人 日本自動車機械器具工業会
日本自動車輸入組合

 

– 開催期間・開場時間:

会期:2019年10月24日(木)〜11月4日(月・祝)

 

<プレスデー>
10月23日(水)8時00分〜18時00分
10月24日(木)8時00分〜11時30分

 

<オフィシャルデー(*)>
10月24日(木)11時30分〜18時00分

 

<特別招待日>障がい者の特別見学日(**)
10月24日(木)14時00分〜18時00分

 

<プレビューデー(***)>
10月25日(金)9時00分〜14時00分 ※14時00分以降も入場及び滞在可

 

<一般公開日>
10月25日(金)〜11月4日(月・祝)

 

・10月25日(金):14時00分〜20時00分
・月〜土曜日:10時00分〜20時00分
・日曜日(祝日含む):10時00分〜18時00分

 

– メイン会場:東京ビッグサイト(西 / 南 / 青海展示棟)

 

*:開会式等の式典を実施。
**:事前登録制(障がい者手帳提示)。
***:プレビューデー(販売枚数限定)の入場券で入場可能。

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。