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2024年2月17日【MaaS】

テラチャージ、町田市小山田桜台2‐2団地に充電設備を導入

坂上 賢治

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Terra Charge設置写真

 

Terra Chargeと建築総合コンサルタント企業の翔設計は2月17日、集合住宅の管理組合向けコンサルティングの一環として、小山田桜台2‐2団地(東京都町田市)へのEV車充電設備「Terra Charge(テラチャージ)」の導入支援を行った。

 

この導入施策は、Terra Chrageの団地への初導入実績となり、既に延べ1,100以上のマンション管理組合向けに課題解決型コンサルティングを提供してきた翔設計としても非常に喜ばしい支援実績になったという。

 

今回、小山田桜台2‐2団地では「集合住宅での利用に欠かせない課金・管理機能があること」、「24時間365日対応のカスタマーサポートがあること」、「日本製でアフターメンテナンスにおける部品欠品リスクが少ないこと」、「充電設備の利用は居住者のみ可能」などが住民の利便性と安心感に繫がるとして、Terra Chargeの採択・導入が決まった。

 

Terra Charge設置後の駐車場

 

Terra Chargeでは「自動車のEV化が世界で急加速する中、日本でも充電インフラに対するニーズが拡大しています。国もインフラ普及に向けて助成事業を展開する中、特に分譲マンションへの導入が課題とされています。

 

そうしたなかで翔設計と共に、この社会課題の解決に向けて、オフィスビル・商業施設などの個人・企業向けだけでなく、マンション管理組合向けにもEV充電設備導入コンサルティングサービスを展開していきます」と話している。

 

 

会社名:Terra Charge株式会社
代表取締役社長:徳重 徹
所在地:〒105-0023 東京都港区芝浦1-1-1浜松町ビルディング12階
業務内容:EV充電インフラ「Terra Charge」の提供

 

会社名:株式会社翔設計
代表取締役:貴船 美彦
所在地:〒151-0051東京都渋谷区千駄ヶ谷4-24-15鈴福ビル
業務内容:
1.新築建物の建築・設備・構造に係る業務
2.土地・建物・空間・地域コンサルティング
3.マンション総合コンサルティング
4.既存建物の建築に係る業務
5.既存建物の設備(機械・電気)に係る業務
6.既存建物の構造・防災に係る業務

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。