日産自動車は2月28日、日本国内で自社開発するドライバーレス自動運転（自動運転SAEレベル4相当）サービスの事業化ロードマップを発表した。

予てより日産は、少子高齢化に伴う公共交通のドライバー不足や地域社会が抱える交通サービスの課題解決に貢献し、誰もが自由に移動できる新しい交通サービスを提供することを目指している。そのために同社は、国内外でモビリティサービスのビジネスモデルを構築するための実証実験を行ってきた。

例えば、2017からは横浜みなとみらい地区で自動運転モビリティサービスの実証実験を行い、2021年からは福島県浪江町で有人運転モビリティサービス（サービス名称：なみえスマートモビリティ）を運行している。また英国では、英国政府の支援のもと、ロンドン市街などで自動運転プロジェクトも実施してきた。

日産はこうしたプロジェクトで積み重ねた知見をもとに、2027年度より自治体や交通事業者を含む関係各所と協議の上、自動運転によるモビリティサービスの提供を目指す。

その実現に向け、2024年度より横浜みなとみらい地区にて走行実証実験を開始し、2025年度以降は実験を行う地域や規模を拡大する。

これらの実験では、将来のドライバーレスでのサービス提供を目指して自動運転レベルを段階的に引き上げながら、利用者の受容性を確認していく。より具体的な取り組み計画は以下の通り。

2024年度：
横浜みなとみらい地区にて、「セレナ」をベースとした自動運転車両での走行実証実験を実施

2025-26年度：
横浜みなとみらい地区、桜木町、関内を含む横浜エリアにおいて、20台規模のサービス実証実験を実施（セーフティドライバー同乗）

2027年度：
地方を含む3から4の市町村において、車両数十台規模でのサービス提供開始を目指す。現在、サービスの開始に向けて複数の自治体と協議しており、準備の完了した市町村から事業の開始を目指す。

なお、同取り組みは経済産業省、国土交通省をはじめとした中央省庁と密に連携しながら推進する。また経済産業省と国土交通省が主催する『レベル4モビリティ・アクセラレーション・コミッティ』に於いて、新たな自動運転移動サービスの実現に向けた取り組みを促進していく構えだ。