マツダは3月14日、2025年「ENEOSスーパー耐久シリーズ2025 Empowered by BRIDGESTONE（スーパー耐久シリーズ）」に参戦する。
参戦車両は、「MAZDA SPIRIT RACING 3 Future concept（マツダ スピリット レーシング スリー フューチャー コンセプト）」、 「MAZDA SPIRIT RACING RS Future concept（マツダ スピリット レーシング アールエス フューチャー コンセプト）」および「倶楽部MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER（クラブ マツダ スピリット レーシング ロードスター）」の3台。
マツダは2030年に向け、「ひと中心」の思想のもと人を研究し続け、人々の日常や移動することの感動体験を創造し、誰もが活き活きと暮らす「愉しさ」と「生きる歓び」を届けていくことを目指している。
その実現に向け、スーパー耐久シリーズでは、モータースポーツを通じて「人を育て、技術を鍛える」というビジョンのもと、次世代へ託す輝かしい未来の実現に向けた環境技術やより良いクルマ造りに必要な将来技術の実証へ挑戦していく。
2025年シーズンでは、ST-Qクラスの2台について、その理念を体現する車両名称へとリニューアルしレースに臨む。またST-5Rクラスも継続して参戦し、「スーパー耐久レースへの道（ 倶楽部MAZDA SPIRIT RACINGチャレンジプログラムのうちのひとつ ）」のプログラムも継続していく。
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2025年スーパー耐久シリーズの参戦体制
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参戦車両：MAZDA SPIRIT RACING 3 Future concept（55号車）
クラス：ST-Q
ベース車両：MAZDA3
エンジン：ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」
使用燃料：ディーゼル代替カーボンニュートラル燃料
チーム名：MAZDA SPIRIT RACING
チーム代表：前田育男
監督：木田努
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参戦車両：MAZDA SPIRIT RACING RS Future concept（12号車）
クラス：ST-Q
ベース車両：MAZDA ROADSTER
エンジン：ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」
使用燃料：ガソリン代替カーボンニュートラル燃料
チーム名：MAZDA SPIRIT RACING
チーム代表：前田育男
監督：木田努
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参戦車両：倶楽部MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER（120号車）
クラス：ST-5R
ベース車両：MAZDA ROADSTER
エンジン：ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 1.5」
使用燃料：ハイオクガソリン
チーム名：倶楽部MAZDA SPIRIT RACING
チーム代表：前田育男
監督：井上恵一
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１．MAZDA SPIRIT RACING 3 Future concept（55号車）
欧州で市販されているリニューアブルディーゼル燃料(HVO)を昨年に続き使用。シーズン中に二酸化炭素回収技術を投入する予定。更なるカーボンニュートラルの技術実証への挑戦を通して、「人を育て、技術を鍛える」ことを目標に挑む。
プロレーシングドライバー：井尻薫、阪口良平 社内ドライバー：前田育男、寺川和紘
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２．MAZDA SPIRIT RACING RS Future concept（12号車）
カーボンニュートラル燃料を昨年に続き使用。将来のスポーツカー開発も視野に入れた空力/シャシー性能改善の取り組みを行い、「人を育て、技術を鍛える」ことを目標に挑む。
プロレーシングドライバー：関豊、堤優威 社内ドライバー：川田浩史
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３．倶楽部MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER（120号車）
「スーパー耐久レースへの道*1」で選ばれたドライバーが、新たな時代におけるモータースポーツ文化の担い手になって貰うこと、またグラスルーツモータースポーツへの参加者の目標、憧れの存在になって貰うことを狙いとして参戦を継続する。
ドライバー：上田純司、加藤達彦、久米田昴、松原泰世、南澤拓実、吉田恭将
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（参考）倶楽部 MAZDA SPIRIT RACINGチャレンジプログラム
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「バーチャルからリアルへの道」
https://www.mazda.com/ja/experience/mspr/motorsports/digital-motor-sport/esports-challenge/
「スーパー耐久シリーズへの道」
https://www.mazda.com/ja/innovation/motorsports/supertaikyu/challengeprogram
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公式X ：https://x.com/MAZDA_SPIRIT_R
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