Osaka Metro（ 大阪メトロ ）は2月18日、2025年大阪・関西万博開催期間中の舞洲パークアンドライドの一般公道（一部区間）に於いて来場者送迎を担う大型EVバスでの自動運転車（ レベル4 ／ 一定の走行環境条件下での自動運転 ）の認可を取得した。

この認可は、道路運送車両法に基づき、運転者を必要としない自動運転車（ レベル4 ）として、国土交通省近畿運輸局から認可を受けるもの。近畿運輸局管内では初となった。

今後は道路交通法による特定自動運行に係る許可、道路運送法による事業計画変更認可申請の認可を得ることで、万博期間中の2025年4月13日（ 日曜日 ）から2025年10月13日（ 月曜日 ）まで舞洲パークアンドライドの一部区間で自動運転レベル4による輸送を担う。

また併せて同自動運転バスのラッピングデザインも決定した。大阪メトロは、2025年大阪・関西万博期間中も自動運転レベル4での輸送区間を拡大していくべく、更なる機運醸成に取り組む構えだ。

ルート全体図

自動運転レベル4区間（舞洲内）
出典：国土地理院（ https://maps.gsi.go.jp/ ）

１．認可日
2025年2月18日（火曜日）

２．認可された内容
（１）認可内容
2025年大阪・関西万博開催期間中の来場者輸送を担う舞洲パークアンドライド一部区間で、大型EVバスが自動運転車（レベル4）としての運行が認可された。

（２）自動運転レベル4区間
舞洲駐車場から夢洲第1交通ターミナル（但し自動運転バスは舞洲AB駐車場のみ発着）の一部区間。※今後も自動運転レベル4区間を延長するための取組みを並行して進めていく。

３．輸送期間について
2025年4月13日（日曜日）から2025年10月13日（月曜日）まで

４．運行車両
車名：EVモーターズ・ジャパン社製「F8 series2-City Bus 10.5m」
自動運行装置：先進モビリティ社製「ASM-AD」

５．自動運転バスの新デザインについて
（１）コンセプト
最先端技術への門（ゲート）をイメージした入口から、目的地へ縦横無尽に繋がる道をデザインとした。Osaka Metro を象徴するブルーを基調とし、新しい乗り物が街をアクティブに駆け抜けるイメージを表現した。

（２）デザイン

・大型自動運転車両
（舞洲パークアンドライド）

・小型自動運転車両
（万博会場内）

６．その他
自動運転バスへの乗車方法など詳細については、決まり次第Osaka Metroホームページ等で発信していく。