神奈川県川崎市は、自動運転バスのレベル４実装に向けた実証実験に参画する。同実証実験は、最先端の自動運転技術を活用した路線バスを用いたもので、都道府県を跨ぐ路線バスルートを利用した実証実験としては全国初の取組みとなる。
そんな上記実証実験に先駆け、8月2日にプレス向け説明会を開催。説明会には2024年4月5日に設立した「川崎市自動運転実装推進協議会」の構成員が出席。川崎市長から事業概要の説明を行うと共に、自動運転バス車両の展示を行った。
実証実験の概要は以下の通り
１．全国初となる都道府県をまたぐ路線バスルートでの実証実験
・実験ルートの一つは神奈川県川崎市の大師橋駅と東京都大田区の天空橋駅を結ぶ、多摩川スカイブリッジを走行するルートです。
・２つの自治体や警察が所管するエリアを跨ぐ路線バスルートでのレベル４実装に向けた取組みは、全国初という。
２．最先端技術と最新の自動運転EV（電動）バス車両での走行
・自動運転のシステムは、高精度３次元地図情報と高度なセンサー技術、さらに信号情報を連携させることで、自動運転時の最高速度を３５km/hとしながらも、安全かつ効率的な運行を実現しています。
・自動運転バス車両は、バッテリーの性能を高め、航続距離が１．３倍に向上した最新型EV車両（株式会社ティアフォー製Minibus v2.0）を用いての走行となります。
・EVの自動運転バスと再生可能エネルギー由来の電力を用いることにより、２０５０年の脱炭素社会の実現を目指します。
３．川崎モデルの構築
・自動運転技術の活用とさまざまな企業等との連携により、全国的な課題となっている運転手不足への有効な対策として、他の地域へも横展開できる『川崎モデルの構築』を目指します。
【運行時期と運行形態】
・テスト走行
2025年1月13日（月）頃から開始予定。
・実証運行
2025年1月27日（月）頃から10日間の予定・運行形態となる。
・運行形態
2024年度はレベル2で運行する。
【実証体制】
事業主体：川崎市
運行事業者：川崎鶴見臨港バス株式会社
関係事業者：
アイサンテクノロジー株式会社
A-Drive株式会社
株式会社ティアフォー
損害保険ジャパン株式会社
KDDI株式会社
株式会社京三製作所
LocaliST株式会社