日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は12月23日、トヨタ自動車 TOYOTA GAZOO Racingならびに、本田技研工業に対し、「2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞」の授賞を発表した。

トヨタ自動車 TOYOTA GAZOO Racingならびに本田技研工業は、2021年シーズン、FIA（国際自動車連盟）が主催する「F1（フォーミュラ1世界選手権）」、「WRC（世界ラリー選手権）」 、「WEC（世界耐久選手権）」を制覇している。同じ年に日本のメーカーが3大世界選手権すべてのタイトルを獲得するという前代未聞の快挙に対して、実行委員会は特別賞を授賞するにふさわしいと判断した。

■「2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞」
トヨタ自動車 TOYOTA GAZOO Racing

2021年シーズン、WRCにおいてドライバー、コ・ドライバー、コンストラクターズのトリプルチャンピオンを獲得。WECにおいても、シリーズチャンピオンを獲得するとともに、ル・マン24時間耐久レースを制覇するなど、チームとして大活躍を収めた。加えて、WRCでは勝田貴元選手が日本人ドライバーとして27年ぶりに表彰台を獲得したほか、WECでは中嶋一貴選手に続き、小林可夢偉選手が2年連続のシリーズチャンピオン獲得、ならびに新たなル・マンウィナーに輝くなど、日本人ドライバーの活躍においても顕著な功績を残した。

■「2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞」
本田技研工業

F1参戦ラストイヤーとなった2021年シーズン、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン選手が、最終戦アブダビGPで自身初のドライバーズチャンピオンを獲得。ホンダエンジン搭載マシンを駆るドライバーとしては1991年のアイルトン・セナ選手以来、実に30年ぶりのタイトル獲得となった。惜しくもコンストラクターズチャンピオン獲得とはならなかったが、22戦中11勝（フェルスタッペン選手10勝、セルジオ・ペレス選手1勝）と参戦チームの中で最多の勝利数を記録した。