ジャガー・レーシングは7月13日、ニューヨークで行われたABB FIA フォーミュラE世界選手権シーズン7の第10戦、第11戦に「I-TYPE 5」で出走し、第11戦でサム・バードがニューヨークで3度目の優勝を飾り、また、ドライバーズ・ランキングでも再び首位に浮上したと発表した。

7月10日に開催された第10戦では、サム・バードはフリープラクティス1で壁に衝突してしまい、急遽シャシー変更を余儀なくされたが、ジャガー・レーシングのメカニックとエンジニアのチームワークにより、パルクフェルメまであと6秒というところで修理を終えた。クオリファイ・セッションになんとか間に合うも、今度はオリバー・ローランド（日産e.dams）とのクラッシュに見舞われ、決勝は20番グリッドからのスタートとなった。しかし、ファステストラップを叩き出すなど快調な走りをみせ、9位まで順位を上げ、ポイント圏内でフィニッシュした。

16番グリッドからスタートしたミッチ・エバンスは、オリバー・ターベイ（NIOフォーミュラEチーム）とセルジオ・セッテ・カマラ（ドラゴン／ペンスキー・オートスポーツ）を抜いて14位に順位を追い上げ、さらにそのあともノーマン・ナト（ロキット・ベンチュリ・レーシング）、ジェイク・デニス（BMW i アンドレッティ・モータースポーツ）、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（DSテチータ）をオーバーテイクしポイント圏内に浮上したが、電気系統のトラブルにより、レース残り27分でリタイアとなった。

翌日の第11戦では、サム・バードとミッチ・エバンスの両ドライバーが、チーム史上はじめてスーパーポールに進出し、フロントローを独占した。

ポールポジションを獲得したサム・バードは、そのまま首位を維持し、1位でフィニッシュ、優勝を飾った。サム・バードにとってニューヨークのサーキットでの優勝は3度目で、ABB FIA フォーミュラE世界選手権史上、同一サーキットで3回優勝した初めての選手となった。

一方のミッチ・エバンスは、2番グリッドから出走し、1-2フィニッシュの可能性がみえていたが、ニック・キャシディ（エンヴィジョン・ヴァージン・レーシング）との攻防戦の末、レース終盤に壁と衝突してしまいペースを崩し、最終的に13位で終えた。

ドライバーズ・ランキングで、サム・バードは現在首位に浮上し、ミッチ・エバンスは8位、チーム・ランキングでは、ジャガー・レーシングは、現在首位のエンヴィジョン・ヴァージン・レーシングに5ポイント差の3位につけている。

ジャガー・レーシングの次戦は、2021年7月24日と25日にロンドンで開催されるダブルヘッダーの最終戦、ABB FIAフォーミュラE世界選手権第シーズン7第12戦、第13戦 ロンドン・グランプリとなる。