先の12月9日よりDiDiモビリティジャパンの配車アプリ「DiDi（ディディ）」と提携している日の丸交通は12月25日、乗客の安全向上を目的に、JPN TAXI全車両(約900台)に「タクシー用後席シートベルトリマインダー」を導入することを決めた。

システムの設置は2024年12月より順次開始し、2025年内に全車両への装備を完了する予定。後席シートベルト装着を促すこのシステムは、急停止や自動ブレーキ作動時の乗客の負傷リスクを低減し、安全性向上に寄与するという。

導入の背景には、急ブレーキや自動ブレーキ作動時に、後席シートベルトを未装着の乗客が前席に衝突し負傷するなど、タクシー車内での人身事故が問題となっていることがある。

特に高速道路では、後席シートベルト非装着者の致死率が着用時の約25.9倍、一般道路でも約3.3倍に達するとの調査結果が示されており装着率向上は急務だ。

しかし一方で、現状では乗務員によるシートベルト着用の声かけに頼るのみで、後席シートベルト装着の徹底は難しい。こうした状況を踏まえ、乗客の安全を確実なものとするため、「タクシー用後席シートベルトリマインダー」の導入を決定した。

新搭載となる「タクシー用後席シートベルトリマインダー」は、マジカル・テクニカ(埼玉県深谷市)と、コラント(岐阜県羽島市の共同開発によるもので、国土交通省が採用する国際安全基準に準拠している。その特徴は以下の通り。

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・視覚と聴覚による警報機能
視覚(ランプ点灯)と聴覚(警告音)でシートベルト未装着を知らせ、装着を促す。

・独自の高性能センサー搭載
座席に搭載された人体感知センサーと制御コンピューター(ECU)が連携し、空席時には警報を作動させない。

・走行中の安全性向上
車速が規定速度以上で未装着の場合は警告音が作動し、30秒(第1警報)の警告音が鳴り、以降90秒間(第2警報)はより強い警告音が鳴り、合計2分間続く仕組み。渋滞時など車速が規定速度以下に落ちた後にシートベルトを外した場合でも警報が作動し、万が一の事故被害を軽減させる。

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日の丸交通では、「全車両への防犯板やドライブレコーダーの設置など、これまでも安心・安全なサービスの提供に取り組んでまいりました。このたび、タクシー用後席シートベルトリマインダーを導入することで、安全性のさらなる向上を図り、タクシー業界全体のシートベルト装着率向上に貢献してまいります。今後も、安全で快適な移動空間を提供するため、積極的に安全対策を推進してまいります」と話している。

会社概要
会社名： 日の丸交通株式会社
所在地： 東京都文京区後楽1-1-8
代表者： 代表取締役　富田 和孝
設立　： 1991年8月15日
URL　 ： https://hinomaru.tokyo