東日本高速道路（NEXCO東日本）、中日本高速道路（NEXCO中日本）、西日本高速道路（NEXCO西日本）、本州四国連絡高速道路（JB本四高速）および、日本道路交通情報センター（JARTIC）の5社は、１１月２５日、2022（令和4）年度の年末年始期間（2022（令和4）年12月28日～2023（令和5）年1月4日の8日間）の高速道路の渋滞予測（全国版）を発表した。
予測によると、10km以上の渋滞回数は上下合わせて合計169回。渋滞多発日は、下り線で12月29日・30日と1月2日、上り線で1月2日・3日になるとのこと。
5社は、新型コロナウイルス感染拡大防止の観点からも、渋滞の発生箇所や時間帯毎の渋滞長、渋滞ピーク時の時刻等の情報を提供する高速各社の「渋滞予測情報」等を確認した上で、利用日や時間帯を変更するなど、渋滞を避けて高速道路を利用。また、冬の高速道路では、突然の大雪に見舞われることもあるため、気象等の情報も確認すると共に、タイヤチェーンを携行し、冬用タイヤ（スタッドレスタイヤなど）を装着し、控えな速度で、十分な車間距離をとって安全運転を心掛けるよう呼び掛けている。
なお、各高速道路では、渋滞予測や過去の交通混雑期（GW､お盆､年末年始等）の状況を踏まえて、特に激しい混雑が予測される期間、休憩施設等で駐車場整理員の配置や臨時トイレの設置、大型車駐車ますの確保など、混雑対策が実施される予定だ。
［2022年度・年末年始の渋滞予測］
・渋滞多発日：
下り線：12月29日（木）～30日（金）と1月2日（月）
上り線：1月2日（月）～3日（火）
・10km以上の渋滞回数：上下線の合計169回（12/28～1/4）
・各社の特に長い渋滞発生予測
＊PA：パーキングエリア、IC：インターチェンジ、SIC：スマートインターチェンジ、BS：バスストップ。
※○○高速道路（△△高速道路）とは、「○○高速道路から△△高速道路にまたがった渋滞」という意味。
※ピーク20km以上の渋滞の詳細は、「【別紙1】令和4年度年末年始期間の高速道路における主な渋滞発生予測（ピーク渋滞長20km以上）（PDF）＜https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/cms_assets/pressroom/2022/11/25d/01.pdf＞」を、また渋滞を回避する方法については「【別紙2】 特に長い渋滞の回避例（PDF）＜https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/cms_assets/pressroom/2022/11/25d/02.pdf＞」を参照。
（参考）過去実績との比較
2019（令和元）年度、2021（令和3）年度の渋滞回数との比較は以下の通り。なお、実績には、事故などの影響による渋滞も含まれている。
※1：10km以上の渋滞回数には、30km以上の渋滞回数を含む。
※1：2022（令和4）年度予測は、2022（令和4）年12月28日（水）～2023（令和5）年1月4日（水）の8日間を集計。
※1：2019（令和元）年度実績は、2019（令和元）年12月28日（土）～2020（令和2）年1月4日（土）の8日間を集計。
※1：2021（令和3）年度実績は、2021（令和3）年12月28日（火）～2022（令和4）年1月4日（火）の8日間を集計。
■高速4社＆JARTICのホームページ
・NEXCO東日本：https://www.driveplaza.com/
・NEXCO中日本：https://www.c-nexco.co.jp/
・NEXCO西日本：https://www.w-nexco.co.jp/
・JB本四高速：https://www.jb-honshi.co.jp/
・日本道路交通情報センター：https://www.jartic.or.jp/