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2023年5月10日【物流】

独・輸送企業のダクサー、日本に合弁会社を新設

坂上 賢治

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ドイツ国内でも、とりわけ旧い歴史を持つケンプテン(バイエルン州シュヴァーベン行政管区)に本社を置く輸送ロジスティクス企業のダクサー(Dachser Group SE & Co. KG)は、欧州時間の5月10日、日本の西日本鉄道と事業合弁契約を締結。これに伴い今年2023年末を目処に東京でダクサー・ジャパンを新開設する。

 

ダクサー本社拠点/Photograph:Alofok

 

この両社が接続される事によって生まれるロジスティックルートは、日本側が航空と海上輸送を。欧州大陸から以遠をダクサーの陸上輸送ネットワークが引き受ける形だ。

 

なお既に、ダクサー韓国のマネージング・ディレクターを務めるイヴ・ラルクマン氏が、新拠点ダクサー・ジャパンの物流事業を包括して兼務する予定。

 


 

この合弁契約についてドイツ本国のダクサーエア&シーロジステックス(Dachser Air & Sea Logistics)を率いるエドアルド・ポデスタCOOは、「手厚いドアツードアサービスをお求めになる当該諸国のお客様は、これを期に当社の包括的な輸送ノウハウ、高度なデジタル情報システムに裏打ちされている手厚いサービス網をご利用頂けるようになります。

 

また日本は世界第3位の経済大国であり、自動車やエレクトロニクス産業の主要プレーヤーです。加えて我々は、医薬品分野や医療製品に於いてもビジネスチャンスを獲得したいと考えています。

 

 

当社は、そうした多方面のお客様へ向けて付加価値のある物流サービスをご提供出来るものと考えています」と述べた。

 

ちなみに当初はファミリー企業として1930年に創業したダクサーエア&シーロジステックス並びにダクサー・ロード・ロジスティクス(Dachser Road Logistics)等を配する同社グループ(Dachser Group SE & Co. KG)は、世界41か国・379拠点に約32,850人の従業員を擁し、2022年の連結純収益は約81億ユーロ。同じ年の物流量は8,110万件、重量4,280 万トンの貨物に携わった。

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

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1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

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株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。