東日本高速道路（NEXCO東日本）、中日本高速道路（NEXCO中日本）、西日本高速道路（NEXCO西日本）、本州四国連絡高速道路（JB本四高速）の高速道路4社は３月２７日、国土交通省が「新たな高速道路料金に関する基本方針」を改定したことを受けて、2014（平成26）年に導入した「3つの料金水準」の実施期間を、ETC車を対象に10年間延長し、2034（令和16）年まで継続すると発表した。
１．経緯
国交省は、2013（平成25）年12月20日に策定した「新たな高速道路料金に関する基本方針」に基づいて、料金水準の整理や料金割引の再編を実施。その取り組みを更に進展させるべく、昨年12月22日にこれを改定し、策定翌年の2014（平成26）年4月に導入した、「普通区間」と「大都市近郊区間」、そして「海峡部等特別区間」の〝3つの料金水準〟の継続や割引の見直しなどを行った。
改定では、〝3つの料金水準〟を継続すると共に、これに伴う料金水準の引き下げは引き続きETC車を対象とする方針を示唆。
これを受けて、4社は、高速道路債務の償還に与える影響を踏まえ、〝3つの料金水準〟とすることに伴う料金水準の引き下げについて、ETC車を対象として10年間（2034（令和16）年3月31日まで）継続することとし、道路整備特別措置法第3条に基づいて先月27日に国土交通大臣の事業許可を受けた。
２．3つの料金水準について
（1）普通区間
普通区間の料金水準については、現行の水準を維持し、割高な6区間（関越トンネル、恵那山トンネル、飛騨トンネル、阪和自動車道（海南～有田）、広島岩国道路、関門橋）、本四高速（陸上部）については普通区間並みの料金水準への引き下げを継続する。
（2）大都市近郊区間
大都市近郊区間の料金水準については、普通区間より割り増した現行の水準を維持する。
（3）海峡部等特別区間
伊勢湾岸道路の料金水準については、現行の水準を維持し、東京湾アクアライン、本四高速（海峡部）については伊勢湾岸道路並みの料金水準への引き下げを継続する。
＜3つの料金水準の位置図＞
※拡大図は、国交省の「3つの料金水準の位置図 
（PDF）」を参照。
（参考リンク）
■（国交省）新たな高速道路料金に関する基本方針（本文：2013年12月20日公表／2023年12月22日改定）（PDF）
■（国交省）新たな高速道路料金に関する基本方針（参考資料：2013年12月20日公表／2023年12月22日改定）（PDF）