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2024年12月18日【人事】

JAIA、新理事長にゲルティンガー剛氏

坂上 賢治

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日本自動車輸入組合( JAIA )は12月10日、2024年度第6回理事会を開催し、上野金太郎氏( メルセデス・ベンツ日本合同会社・会長 )の後任となる新JAIA理事長としてゲルティンガー 剛氏( メルセデス・ベンツ日本合同会社 社長兼CEO )を選任した。就任は2025年1月1日付となる。

新理事長の就任にあたってゲルティンガー剛氏は、「まず、JAIA活動にご協力頂いている皆様に心より感謝申し上げます。この度は、JAIA理事長という重責を担うこととなり大変光栄に思います。

 

さて我々JAIAの使命は、 JAIA会員企業が電動車をはじめとした最先端の安全・環境技術を備えた世界各国のバラエティに富んだ輸入車を、日本のお客様にお届けできるようサポートすることです。

 

それらの使命には、カーボンニュートラルといった社会的な要請や、ユーザーニーズの深化等に応える技術の進展を背景に、 昨今、 自動車を巡るGX・DXの流れが更に加速度を増しており、自動車業界は様々な課題に直面しております。

 

JAIAとしても、これらの課題に真摯に取り組みますが、自動車関連団体とも連携・協力を図りながら、業界全体としての様々な課題を解決していきたいと考えております。また今年JAIAは、賛助会員制度を創設致しました。そうしたJAIA賛助会員の皆様とも連携して参ります。

 

JAIAは、様々な魅力を持つ輸入車を日本のお客様にお届けすることを通じて、日本の自動車市場を活性化し、日本の持続可能なモビリティ社会の発展に貢献するべく最大限の努力をして参ります。加えてJAIAは政府や自動車関係団体と連携・協力し、世界をリードする魅力ある日本の自動車市場の実現に貢献して参ります」と述べている。

 

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ゲルティンガー剛氏の略歴
氏 名: ゲルティンガー 剛( Go Goeltinger )

 

職 歴:
2007年2月: メルセデス・ベンツ日本株式会社入社 販売店部ネットワーク企画課
2007年11月: 商品企画部商品企画 2 課
2010年3月: 社長室マネージャー
2012年3月: CRM 課マネージャー
2013年5月: アフターセールス販売店サポート部 ゼネラルマネージャー
2015年8月: カスタマー・エクスペリエンス部 ゼネラルマネージャー
2018年10月: 執行役員
2020年12月: メルセデス・ベンツ AG (ドイツ本社) マーケティング&セールス部門 取締役エグゼクティブアシスタント
2021年9月: カスタマーサービス海外部門 ディレクター
2024年9月:メルセデス・ベンツ日本合同会社 社長 兼 CEO

 

– 以下・日本自動車輸入組合関係 –
2025年1月: 理事長就任

 

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日本自動車輸入組合
〒105-0014 東京都港区芝 3-1-15 芝ボートビル 5 階
URL: https://www.jaia-jp.org

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。