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2024年12月13日【事業資源】

エヴォリティ、シナネンエコワークへEV運用の包括支援

坂上 賢治

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シナネンエコワークが導入するフォロフライ製EV

 

丸紅とパナソニックHDによる商用EVフリートマネジメントサービス会社EVolity(エヴォリティ)は12月13日、木くずリサイクルを中心にCO₂削減に取り組むシナネンエコワークへEV導入および運用に関する包括的な支援を行うことを明らかにした。

 

包括支援にはフリートマネジメントシステム(EV車両の電池・充電状況のモニタリング、運用状況の記録と分析サービス)の提供を筆頭に、充電工事のマネジメントから車両のリースに至るまで、シナネンエコワークのEV導入・運用を一貫してサポートする。

 

フリートマネジメントシステム(車両一覧の画面)

フリートマネジメントシステム(月次分析の画面)

 

またこの取り組みに於いてEVolityは、普通充電器リースを担うNX・TCリース&ファイナンス(旧・日通リース&ファイナンス)と連携。これにより初期コストを抑えつつ迅速なインフラ導入と運用後の設備管理に関する負担軽減に貢献。シナネンエコワークがモビリティ領域で目指す環境配慮型の取り組みを強力に支援していく。

 

より具体的な一例では車両の電池残量や走行距離などを常時モニタリングし、CO2排出削減量や燃料費削減量を数値化することで、EV導入効果を可視化するなどを担う。加えて遠隔での車両管理や充電マネジメントを通じて、EV運用の効率化も支援する。

 

 

シナネンエコワーク概要
会社名 : シナネンエコワーク株式会社
所在地 : 東京都品川区東品川一丁目39番20号
代表者 : 代表取締役社長 神田 勉
設立 : 1961年10月
事業内容 : 産業廃棄物処分業、一般廃棄物処分業、産業廃棄物処理サポート事業
HP : https://sinanenecowork.com/

 

EVolity概要
会社名 : EVolity株式会社
所在地 : 東京都中央区銀座8丁目21-1住友不動産汐留浜離宮ビル 6階
代表者 : 代表取締役社長 天池 正治
設立 : 2023年8月
事業内容 : 商用 EV 向けフリートマネジメント事業(車両・電池・充電管理サービス)、充電インフラ事業
HP : https://evolity.co.jp/

 

NX・TCリース&ファイナンス概要
会社名 : NX・TCリース&ファイナンス株式会社
所在地 : 東京都港区東新橋 1-5-2 汐留シティセンター 34階
代表者 : 代表取締役社長 小林 淳一
設立 : 2021年4月
事業内容 : リース事業
HP : https://www.nxtclf.co.jp/

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。