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2023年10月19日【企業・経営】

AirX取り扱いの空飛ぶクルマ、中国で型式証明を取得

坂上 賢治

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AirXは10月19日、自社パートナー企業のEHang社が中国国内に於いて空飛ぶクルマ「EH216-S」の型式証明を、中国民用航空局(CAAC)から正式に取得完了したことを明らかにした。無人電動垂直離着陸機(eVTOL)の型式証明の取得は、世界で初(EHang社調べ/2023年10月現在)だという。

 

型式証明(Type Certificates)は、航空機のモデル設計が、各国の航空局が定める安全基準および耐空性要件に適合していることを意味するもの。これは当該国に於いて〝旅客輸送無人航空機の商用運航を行う資格があることを証明した〟ことであり、空飛ぶクルマが飛び交う未来に一歩前進したことを示しているとAirXは宣言した。

 

 

ちなみにAirXは昨年1月にEHang社と販売パートナー契約を締結。これを踏まえ日本国内でのプレセールスを行なってきた。加えて今年6月に「EH216-S」を使用した国内での実証実験の事業主体として、アジア初(AirX調べ)の離島間の海上試験飛行を行った。

 

AirXでは、中国に於ける型式証明取得について、「当社は、本年8月に兵庫県で空飛ぶクルマ実装促進事業。神戸市でも神戸市空飛ぶクルマ社会実装促進事業 に採択されました。

 

また大阪湾ベイエリアにおける空飛ぶクルマの実機を活用した実証事業~“空の観光”創発プロジェクト~を推進し、引き続き実証を行なってまいります。加えてEHang社と連携し、CAACで型式証明取得できたノウハウを展開、日本での型式証明取得と商用運航の実現に努めます。

 

 

なお直近では、日本における空飛ぶクルマの社会受容性を高めるべく、東京ビックサイトで行われるジャパンモビリティショーに出展いたします。実機をご覧になりたい方は、是非ジャパンモビリティショーのAirXブースにお越しください」と話している。

 

ジャパンモビリティショー詳細
開催期間:2023年10月26日(木)~11月5日(日)
主催者サイト:https://www.japan-mobility-show.com

 

空飛ぶクルマの展示会情報や実証実験に関する情報は下記で確認されたい

(サービスについて)https://airx.co.jp/uav

(機体について)https://skyview.airos.jp/ehang

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

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(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

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経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

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1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。