フォルクスワーゲン グループ ジャパン（ＶＧＪ）は１２月１０日、豊橋本社に隣接している専用ふ頭から１台の１９６６年型「フォルクスワーゲン１３００（ビートル）コンバーチブル」（以下：タイプ１コンバーチブル）をドイツ・ブレーマーハーフェン港行きの輸送船「Gravity Highway」に載せたと伝えた。　

VGJの専用ふ頭からドイツへの旅立ちを待つ
「タイプ１ コンバーチブル」

このタイプ１コンバーチブルは、オーナーであった故・廣野元吉氏が１９６６年に大阪の株式会社梁瀬（現・ヤナセ）・歌島店で購入したもので、以後、５４年間にわたって廣野家で乗り続けられたクルマである。生前の廣野氏は４４年間、可能な限りメインテナンスはすべて自宅で自ら行い、このタイプ１コンバーチブルを終生の伴侶としたという。フォルクスワーゲンの設計思想やドイツ流のモノ造りを信奉していた廣野氏は、完全なコンディションを保ちながら乗り続けていたタイプ１コンバーチブルを、「なんとかドイツ本国のミュージアムに寄贈できないか」と望んだ。その遺志を引き継いだ息子の廣野幸誠氏がドイツ領事館、ヤナセなどと協議の末にＶＧＪを通じてウォルフスブルグの「Stiftung AutoMuseum Volkswagen（アウトムゼウム フォルクスワーゲン基金）」と交渉を重ね、同ミュージアムに寄贈されることとなった。

幸誠氏は、大阪から愛知県豊橋市のＶＧＪ本社まで　家族を伴い、自らステアリングホイールを握って２５０ｋｍのラストドライブ。　無事に、ＶＧＪティル・シェア社長にタイプ１コンバーチブルを届け、登録書類など一式を引き渡した。従業員一同も、廣野氏の家族に花束を贈って歓迎した。

ＶＧＪでは、大阪からのラストドライブに同行しながら、廣野氏はどんなキッカケからタイプ１コンバーチブルを購入し、どんな思いを持って乗り続けたのか。そして、なぜ、ミュージアムに寄贈したいと考えるようになったのか。また、それを引き継いだ幸誠氏はどんな行動を取ったのかなどを幸誠氏へインタビュー。さらに、どんな経緯からウォルフスブルグのミュージアムに寄贈されることになったのかなどのストーリーについては、フォルクスワーゲン公式サイトにアップされている。

◾️ストーリー　：　https://www.volkswagen.co.jp/ja/magazine/type1.html