トヨタ自動車は、2020年6月および1～6月におけるトヨタ、ダイハツ工業、日野自動車の販売、生産、輸出実績を7月30日に発表した。

発表によると、6月単月のグローバル販売は、前年比84.0％まで回復。中国が3ヶ月連続で前年超えしたことに加え、欧州（88.5％）が主要国を中心に好調で5月に続き回復傾向、日本（77.3％）も緊急事態宣言（4／7－5／31）の終了に伴い、6月から回復傾向に。4～6月累積では、69.0％と、トヨタの5月当初の想定を上回るペースで回復していると云う。

また6月単月のグローバル生産は、前年比76.0％まで回復（4月：49.2％、5月：45.6％）。主に、中国（4月：127.8％、5月：113.5％、6月：121.6％）、北米（4月：稼働無し、5月：21.5％、6月：91.6％）、欧州（4月：0.8％、5月：41.1％、6月：96.1％）が牽引した。

その他トピックスとしては、レクサス（LEXUS）ブランド車の6月単月のグローバル販売が約6万4,000台と、6月として過去最高を記録。特に中国が牽引し、全体の約34％を占める約2万2,000台を販売した。

1～6月で最も売れたトヨタ車はRAV4で、グローバルで約42万6,000台を販売。主要市場の北米に加え、中国では約7万2,000台（前年同115％）と好調だった。

■2020年6月

＜販売実績＞

・トヨタの世界販売は、6ヶ月連続の前年割れ／国内販売（含軽）は、9ヶ月連続の前年割れ／海外販売は、6ヶ月連続の前年割れとなった。

・グループの世界販売は、6ヶ月連続の前年割れ／国内販売（含軽）は、9ヶ月連続の前年割れ／海外販売は、6ヶ月連続の前年割れとなった。

＜生産実績＞

・トヨタの世界生産は、6ヶ月連続の前年割れ／国内生産は9ヶ月連続の前年割れ／海外生産は、6ヶ月連続の前年割れとなった。

・グループの世界生産は、9ヶ月連続の前年割れ／国内生産は9ヶ月連続の前年割れ／海外生産は、13ヶ月連続の前年割れとなった。

＜輸出実績＞

・トヨタの輸出実績は、7ヶ月連続の前年割れとなった。

・グループの輸出実績は7ヶ月連続の前年割れとなった。

＊単位：台（）は、前年同月比％、ポイント前年差◎は単月として過去最高、○は該当月として過去最高。
＊世界販売：国内販売＋海外販売。
＊国内販売：登録＋届出（海外生産車を含む）。
海＊外販売：販売定義は国によって異なる。
＊世界生産：国内生産＋海外生産。
＊国内生産：完成車＋KD（国内ラインオフ時点で計上）。
＊海外生産：KDを除く海外生産（現地ラインオフ時点で計上）。
＊輸出：日本から海外への輸出（船積み時点で計上）。

■2020年1月から6月までの累計

＜販売実績＞

・トヨタの世界販売は、4年振りの前年割れ／国内販売（含軽）は、2年振りの前年割れ／海外販売は、4年振りの前年割れとなった。

・グループの世界販売は、4年振りの前年割れ／国内販売（含軽）は、2年振りの前年割れ／海外販売は、4年振りの前年割れとなった。

＜生産実績＞

・トヨタの世界生産は、2年振りの前年割れ／国内生産は2年振りの前年割れ／海外生産は、2年振りの前年割れとなった。

・グループの世界生産は、2年振りの前年割れ／国内生産は4年振りの前年割れ／海外生産は、2年振りの前年割れとなった。

＜輸出実績＞

・トヨタの輸出実績は、4年振りの前年割れとなった。

・グループの輸出実績は、4年振りの前年割れとなった。

＊単位：台（）は、前年同期比％、ポイント前年差○は1－6月累計として過去最高。
＊世界販売：国内販売＋海外販売。
＊国内販売：登録＋届出（海外生産車を含む）。
＊海外販売：販売定義は国によって異なる。
＊世界生産：国内生産＋海外生産。
＊国内生産：完成車＋KD（国内ラインオフ時点で計上）。
＊海外生産：KDを除く海外生産（現地ラインオフ時点で計上）。
＊輸出：日本から海外への輸出（船積み時点で計上）。

トヨタでは、販売、生産、輸出実績の発表に併せて、各地域・国における販売・生産・輸出実績の増減要因に加え、過去10年分の販売・生産・輸出実績、電動車販売実績、LEXUS販売実績を記した詳細データ（Excel）を公開。詳細データには、直近2年について、毎月の販売・生産・輸出実績、電動車販売実績、LEXUS販売実績も記載されている。

・販売・生産・輸出実績の詳細データ（Excel形式）：https://global.toyota/pages/global_toyota/company/profile/production-sales-figures/production_sales_figures_jp.xls