トヨタ自動車は１月２８日、2021年12月および2021年暦年（1～12月累計）のトヨタ、ダイハツ工業および日野自動車の販売、生産、輸出実績を、下記の通り発表した。

12月単月のグローバル販売は、継続する東南アジアの新型コロナウイルス感染拡大および、半導体逼迫による部品供給不足の影響で、前年を割る結果となったが、2021年暦年（1～12月）では、2020年に比べて新型コロナウイルス感染拡大の影響が緩和したため、グローバル販売・生産共に前年を超える実績となった。

トヨタは、新型コロナウイルス感染動向、部品供給動向共に不透明な状況ではあるが、引き続き影響を最小限に抑えるべく努力していくとしている。

■2021年12月

＜販売実績＞

・トヨタのグローバル販売は、4ヶ月連続の前年割れ／国内販売（含軽）は、4ヶ月連続の前年割れ／海外販売は、4ヶ月連続の前年割れとなった。

・グループのグローバル販売は、4ヶ月連続の前年割れ／国内販売（含軽）は、4ヶ月連続の前年割れ／海外販売は、4ヶ月連続の前年割れとなった。

＜生産実績＞

・トヨタのグローバル生産は、5ヶ月振りの前年超え／国内生産は、5ヶ月振りの前年超え／海外生産は、2ヶ月連続の前年超えとなった。

・グループのグローバル生産は、2ヶ月連続の前年超え／国内生産は、5ヶ月振りの前年超え／海外生産は、2ヶ月連続の前年超えとなった。

＜輸出実績＞

・トヨタの輸出実績は、5ヶ月振りの前年超えとなった。
・グループの輸出実績は、5ヶ月振りの前年超えとなった。

＊単位：台（）は、前年同月比％、ポイント前年差。◎は単月として過去最高、○は該当月として過去最高。
＊グローバル販売：国内販売＋海外販売。
＊国内販売：登録＋届出（海外生産車を含む）。
＊海外販売：販売定義は国によって異なる。
＊グローバル生産：国内生産＋海外生産。
＊国内生産：完成車＋KD（国内ラインオフ時点で計上）。
＊海外生産：KDを除く海外生産（現地ラインオフ時点で計上）。
＊輸出：日本から海外への輸出（船積み時点で計上）。

■2021年1～12月累計

＜販売実績＞

・トヨタのグローバル販売は、2年振りの前年超え／国内販売（含軽）は、2年連続の前年割れ／海外販売は、2年振りの前年超えとなった。

・グループのグローバル販売は、2年振りの前年超え／国内販売（含軽）は、2年連続の前年割れ／海外販売は、2年振りの前年超えとなった。

＜生産実績＞

・トヨタのグローバル生産は、2年振りの前年超え／国内生産は、2年連続の前年割れ／海外生産は、4年振りの前年超えとなった。

・グループのグローバル生産は、2年振りの前年超え／国内生産は、2年連続の前年割れ／海外生産は、3年振りの前年超えとなった。

＜輸出実績＞

・トヨタの輸出実績は、2年振りの前年超えとなった。
・グループの輸出実績は、2年振りの前年超えとなった。

＊単位：台（）は、前年同期比％、ポイント前年差。◎は年間として過去最高。
＊グローバル販売：国内販売＋海外販売
＊国内販売：登録＋届出（海外生産車を含む）。
＊海外販売：販売定義は国によって異なる。
＊グローバル生産：国内生産＋海外生産。
＊国内生産：完成車＋KD（国内ラインオフ時点で計上）。
＊海外生産：KDを除く海外生産（現地ラインオフ時点で計上）。
＊輸出：日本から海外への輸出（船積み時点で計上）。

なおトヨタでは、各地域・国における販売・生産・輸出実績の増減要因に加え、過去10年分の販売・生産・輸出実績、電動車販売実績、レクサス（LEXUS）販売実績が記載された詳細データ（Excel）を併せて公開。詳細データには、直近2年分の毎月の販売・生産・輸出実績、電動車販売実績、レクサス販売実績も記載されている。

■（トヨタ）販売・生産・輸出実績　詳細データ（Excel／クリックでダウンロード）：https://global.toyota/pages/global_toyota/company/profile/production-sales-figures/production_sales_figures_jp.xls