特別仕様車スープラ“A90 Final Edition”
TGR（TOYOTA GAZOO Racing）は3月21日、スープラRZグレードを改良・販売（全国のトヨタ車両販売店）。加えて全国のGR Garageの店頭で、特別仕様車スープラ“A90 Final Edition”（日本国内・150台限定）の抽選受付（受付期間は3月21日から4月13日まで、当選発表は5月9日）を開始した。
2019年に17年振りに復活。2020年・2022年にモデル改良を重ねてきたが、今回はスープラRZグレードの一部改良に加え、現行スープラの集大成となる特別仕様車スープラ“A90 Final Edition”が発売される。弊誌・関連記事
スープラRZグレードの一部改良モデル
なお両車は岡山国際サーキットで開催の「2025 AUTOBACS SUPER GT Round1（2025年4月12・13日）」で展示予定。
————————————————————————
スープラ RZグレード一部改良モデル
▷改良ポイント
————————————————————————
▷目的：安心・安全性能向上
改良点：ブレーキ性能
詳細：フロントブレーキを大径化し、brembo製18インチブレーキを採用
————————————————————————
▷目的：一体感のある走りの向上
改良点：ボディ・シャシー剛性
詳細：
・リヤ床下ブレースの構造を強化
・リヤサブフレームを強化ゴムマウントに変更
・フロントコントロールアームに強化ゴムブッシュを採用
・前後スタビライザーブラケットにアルミ強化品を採用
改良点：サスペンションセッティング
詳細：
・前後のキャンバー角を変更
・電子制御ダンパーの特性を変更
・フロントスタビライザーを強化
改良点：空力性能
詳細：
・フロントにホイールアーチフラップを追加
・フロントタイヤスパッツの高さを拡大
・ダックテールタイプのカーボンリヤスポイラーを追加
改良点：アクティブディファレンシャル
詳細：新しいシャシーセッティングに伴い、アクティブディファレンシャル制御を最適化
改良点：EPS制御
詳細：新しいシャシーセッティングに伴い、EPS＊2制御を最適化
————————————————————————
▷目的：よりスポーティーな意匠
改良点：内装
詳細：
・ドライバーシートにGRロゴ刺繡を施したアルカンターラ®＊3＋本革シート表皮を採用
・シフトノブに赤リング、赤ステッチを採用（6速MTのみ）
・赤色シートベルトを採用
改良点：ホイール
詳細：ホイールカラーにマットブラックを採用
————————————————————————
————————————————————————
スープラRZグレード一部改良モデル
主要諸元
————————————————————————
全長（mm）：4,380
全幅（mm）：1,865
全高（mm）：1,295
ホイールベース（mm）：2,470
トレッド（フロント・リヤ）（mm）： 1,595・1,590
乗車定員：2
車両重量（kg）：
1,520（6MT）
1,530（8AT）
エンジン：直列6気筒
型式：B58B30O1
内径×行程（mm）：82.0×94.6
総排気量（L） ：2.997
最高出力（kW［PS］/rpm）：285［387］/5,800
最大トルク（N･m［kgf･m］/rpm）：500［51.0］/1,800～5,000
燃料消費率（WLTCモード）（km/L）：
11.1（6MT）
12.2（8AT）
トランスミッション：6速マニュアル／8速スポーツオートマチック
駆動方式：FR（後輪駆動方式）
▷差動装置：
フロント －
リヤアクティブディファレンシャル
▷サスペンション：
フロント／マクファーソンストラット
リヤ／マルチリンク
▷ブレーキ：
フロント／brembo製18インチアルミ4ポット対向キャリパー＋374mm径ディスク
リヤ／フローティングキャリパー＋345mm径ディスク
ホイール：19インチ鍛造アルミホイール
タイヤ（フロント・リヤ）：255/35ZR19・275/35ZR19 MICHELIN PILOT SUPER SPORT
燃料タンク容量（L）：52
＜スープラ RZグレード一部改良モデルの概要はここまで＞
————————————————————————
特別仕様車 スープラ“A90 Final Edition”
————————————————————————
————————————————————————
特別仕様車 スープラ“A90 Final Edition”
▷改良ポイント
————————————————————————
▷目的：安心・安全性能向上
改良点：ブレーキ性能
詳細：
・フロントブレーキを大径化し、brembo製19インチブレーキを採用
・フロントに高μブレーキパッドを採用
・フロント・リヤともにフローティング構造のドリルドディスクを採用
・ステンレスメッシュのブレーキホースを採用
————————————————————————
▷目的：野性味ある走りの追求
改良点：加速性能・レスポンス・サウンド
詳細：
エンジン出力向上 ： 285kW（387PS）から324kW（441PS）＊1
エンジントルク向上 ： 500N･m（51.0kgf/m）から571N･m（58.2kgf/m）＊1
吸気系改善 ： レゾネーター廃止、インテークパイプの経路を最適化
排気系改善 ： 低排圧触媒、アクラポヴィッチ製チタンマフラーを採用
改良点：冷却性能
詳細：
・ラジエーター冷却ファンを強化
・サブラジエーターを追加
・ディファレンシャルギアカバーの冷却フィンを大型化
・脱着式のインナーダクトを採用したカーボンボンネットダクトを追加
————————————————————————
▷目的：一体感のある走りの向上
改良点：ボディ・シャシー剛性
詳細：
・フロントカウルブレースを強化
・フロント床下ブレースを追加
・強化ラゲージクロスバーを追加
・リヤ床下ブレースの構造を強化
・リヤサブフレームをアルミリジッドマウント化
・フロントロアアームのゴムブッシュを強化
・フロントコントロールアームにピロボールジョイントを採用
・前後スタビライザーブラケットにアルミ強化品を採用
・リヤスタビライザーリンクを強化
改良点：タイヤグリップ性能
詳細：
・10mm拡幅したハイグリップタイヤMICHELIN PILOT SPORT CUP 2を採用
・フロント ： 265/35ZR19、リヤ ： 285/30ZR20
・フロント19インチ、リヤ20インチの専用鍛造アルミホイールを採用
改良点：サスペンションセッティング
詳細：
・前後のキャンバー角を変更
・KW製減衰力調整式サスペンションを採用
・前後スタビライザーを強化
改良点：空力性能
詳細：
・カーボンフロントスポイラーを追加
・カーボンフロントカナードを追加
・フロントセンターフラップを追加
・スワンネック構造のカーボンリヤウイングを追加
改良点：アクティブディファレンシャル
詳細：新しいシャシーセッティングに伴い、アクティブディファレンシャル制御を最適化
改良点：EPS制御
詳細：新しいシャシーセッティングに伴い、EPS制御を最適化
改良点：操作性
詳細：
・シートパッドにアルカンターラ®素材を使用したレカロ製カーボンフルバケットシート「RECARO Podium CF」を採用
・ステアリングホイール、ドアトリム、センターコンソールニーパッド、センターアームレスト、シフトノブ・ブーツ、インストルメントパネル中央部の表皮にアルカンターラ®素材を使用
————————————————————————
▷目的：よりスポーティーな意匠
改良点：内装
詳細：赤色シートベルト、専用カーボンスカッフプレート、専用インストルメントパネルカーボンオーナメントを採用
————————————————————————
————————————————————————
特別仕様車 スープラ“A90 Final Edition”
主要諸元
————————————————————————
全長（mm）：4,380
全幅（mm）：1,865
全高（mm）：1,275
ホイールベース（mm）：2,470
トレッド（フロント・リヤ）（mm）：1,595・1,585
乗車定員：2
車両重量（kg）：1,530
エンジン：直列6気筒
型式：B58B30O1
内径×行程（mm）：82.0×94.6
総排気量（L） ：2.997
最高出力（kW［PS］/rpm）：324［441］/6,000
最大トルク（N･m［kgf･m］/rpm）：571［58.2］/4,500
燃料消費率（WLTCモード）（km/L）： －
トランスミッション：6速マニュアル
駆動方式：FR（後輪駆動方式）
▷差動装置：
フロント／－
リヤ／アクティブディファレンシャル
▷サスペンション：
フロント／マクファーソンストラット
リヤ／マルチリンク
▷ブレーキ：
フロント／brembo製19インチアルミ4ポット対向キャリパー＋395mm径フローティングドリルドディスク
リヤ／フローティングキャリパー＋345mm径フローティングドリルドディスク
▷ホイール：
フロント／19インチ鍛造アルミホイール
リヤ／20インチ鍛造アルミホイール
タイヤ（フロント・リヤ）：265/35Z1R19・285/30ZR20 MICHELIN PILOT SPORT CUP 2
燃料タンク容量（L）：52
————————————————————————
＊1 特別仕様車 スープラ“A90 Final Edition”の最高出力および最大トルクをワールドプレミア時点より以下の通り変更した。
最高出力 kW（PS）/rpm 320（435）/6,000→324（441）/6,000
最大トルク N･m（kgf･m）/rpm 570（58.1）/4,500→571（58.2）/4,500
＊2 Electric Power Steering
＊3 「ALCANTARA®」、「アルカンターラ®」はアルカンターラ社の登録商標
＊4 特別仕様車 スープラ“A90 Final Edition”は持ち込み登録です。各諸元の数値はメーカー設計値であり参考数値。登録の際は車両の実測数値が適用される。
＜以上、特別仕様車スープラ“A90 Final Edition”の概要＞
————————————————————————
メーカー希望小売価格（消費税込み、単位 ： 円）
————————————————————————
スープラ RZグレード一部改良モデル
6MT：8,000,000
8AT：8,000,000
————————————————————————
特別仕様車 スープラ“A90 Final Edition”
6MT：15,000,000
————————————————————————