ステランティス・ジャパンは４月２８日、 ＤＳオートモビルの新型ＣセグメントハッチバックのＤＳ４を発表、同日より発売を開始した。（ 坂上 賢治 ）
新たなＤＳ４は、ＤＳ７クロスバック、ＤＳ３クロスバック、ＤＳ７に続くＤＳオートモビル４番目のモデルとなる。このＤＳブランドの戦略的基幹車種の登場によって一連のＤＳオートモビルのフルラインナップが完成した。
フレンチラグジュアリーを体現する新たなＤＳ４は、第３世代のＥＭＰ２（ Efficient Modular Platform 2 ）をベースに全長を４４１５ｍｍ（ 全⻑４４１５ｍｍ×全幅１８３０ｍｍ×全高１４９５ｍｍ、ホイールベース２６８０ｍｍ ）と、多くの競合車種よりもロングボディー化させて持ち前の彫刻的なプロポーションを強調した。
また同車は、本年１月に仏パリ開催の〝第３７回国際自動車フェスティバル〟で「 Most Beautiful Car of the Year 」を獲得して、同催事に於いて世界で最も美しいクルマに選出されている。
そのエクステリアは、ハッチバックに求められる実用性を重視。トランク容量はガソリン/ディーゼル搭載車が４３０リットル、ＰＨＥＶ搭載車が３９０リットルの積載量を持たせ、室内に於いてもセンターコンソールやドアポケットなどのストレージ量を最大化させている。
ダッシュボードは継ぎ目のないシームレスな造形としつつ、従来のエアコン吹き出し口を廃したベンチレーションシステムを採用。直感的操作が行える１０インチタッチスクリーンとボイスコントロール機能を備え、フロントガラス越しの約４ｍ先に各種インフォメーションを投影するヘッドアップディスプレイを備えた。
搭載されるパワートレインは、１.２リットルガソリン（ PureTech ）、１.５リットルクリーンディーゼル（ BlueHDi ）、に加え１.６リットルガソリンエンジンに５６ｋｍ（ WLTCモード ）のＥＶ走行レンジを加えたＰＨＥＶ（ E-TENSE ）の３種。これらに組み合わせるギアボックスは全て８速ＡＴとなっている。これによりＷＬＴＣモード燃費はＤＳ４ PureTechが１７.７ｋｍ／Ｌ、ＤＳ４ BlueHDiが２１.２ｋｍ／Ｌを達成した。
グレードの構成はベースモデルがTROCADERO（ 受注生産 、PureTechのみ ）で、主力モデルのＲＩＶＯＬＩは、ＤＳとして初採用の各種インフォテイメントシステムやＤＳアクティブスキャンサスペンション等を装備。
サステナブルへの取り組みとしては、再生および再利用が可能なグリーン素材を３０%使用（ うち２８%が金属類、２%がプラスチック等の高分子ポリマー ）。ダッシュボードの構成部品を筆頭にフロント・リヤバンパー、アンダーフロアなど約５０点に再生プラスチックを２８ｋｇを使用して環境負荷低減に努めた。
DS 4のメーカー希望小売価格（税込）は以下の通り
機種名／パワートレイン／希望小売価格（税込）
– TROCADERO PureTech／１.２Ｌガソリン／３９８万円
– RIVOLI PureTech／１.２Ｌガソリン／４４９万円
– RIVOLI BlueHDi／１.５Ｌディーゼル／４６９万円
– RIVOLI E-TENSE／１.６Ｌ+モーター（PHEV）／５７２万円
ボディーカラー以下の全6色となる
メタリック系
・クリスタルパール
・グリラケ（LA PREMIERE限定色）
・ルージュベルベット
・オルキュイブル
・ノアールぺルラネラ
パール系
・ブランナクレ
特別仕様車 DS 4 LA PREMIERE 限定50台
なおＤＳ４の国内導入を記念し、フランス語で”The First”を意味する特別仕様車DS 4 LA PREMIERE（ラプルミエール）も併せて発表した。パワートレインはPureTech、BlueHDi、E-TENSEの３種類から選択を可能。ボディカラーはグリラケおよびクリスタルパールのメタリック２色を設定し計５０台の限定販売となる。
DS 4 LA PREMIEREのメーカー希望小売価格 (税込)は以下の通り
機種名／パワートレイン／希望小売価格(税込)
– LA PREMIERE PureTech／１.２Ｌガソリン／５１４万円
– LA PREMIERE BlueHDi／１.２Ｌディーゼル／５３４万円
– LA PREMIERE E-TENSE／１.６Ｌ＋モーター （PHEV）６４２万円
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