トヨタ自動車傘下のトヨタガズーレーシング（ TGR ）ブランドは１２月２日、ＧＲカローラＲＺとＧＲカローラ・モリゾウエディションの抽選申込受付を開始した。ＧＲカローラＲＺは１２月１９日、ＧＲカローラ・モリゾウエディションは１２月１８日まで受け付け、発売は２０２３年年初旬を予定している。（ 坂上 賢治 ）
ＧＲカローラＲＺは６月１日の発表当初、一般販売としていたがコロナ禍と半導体不足により５００台の抽選販売としつつ追加販売を検討する。また２シーターのＧＲカローラ・モリゾウエディションは７０台の抽選販売で全国のＧＲ Ｇａｒａｇｅで申し込みを受け付ける（ 中古車専門店のＧＲ Ｇａｒａｇｅ袋井店では申込みを受け付けない ）。
車両開発エンジニアの坂本尚之と開発ドライバー石浦宏明選手によるメッセージ映像
カローラＲＺは、ＧＲヤリスへ搭載した１.６Ｌ直列３気筒インタークーラーターボエンジンを強化。ピストンを強化した上でセンターマフラーを追加し排気効率を向上させ、最高出力２２４ｋＷ（ 304ps ）を達成した。
同じくＧＲヤリスへ搭載したスポーツ４ＷＤシステムＧＲ-ＦＯＵＲを、水素エンジンカローラの開発を通じてＧＲカローラ仕様に最適化・採用した。ボディはロングホイールベースが生み出す高速域での操縦安定性を受け継ぎながら、ワイドトレッド化により高い旋回性能を目指した。
モリゾウエディションは、モリゾウこと社長の豊田が自ら試作車のハンドルを握り「お客様を魅了する野性味」を追求して作り込んだ。２シーター化をはじめとする徹底した軽量化、エンジンのトルクアップおよびトランスミッションのギア比最適化による動力性能向上、モノチューブアブソーバー、ハイパフォーマンスタイヤの採用によるコーナリング性能の高めた。なお生産工場はトヨタ自動車の元町工場にあるＧＲ ｆａｃｔｏｒｙとなる。
ＧＲカローラＲＺ
なおＧＲカローラＲＺの車両販売の受付は以下ＵＲＬから受け付け。
ＵＲＬ：https://toyota.jp/cmpnform/pub/jp/grcorolla_rz/?padid=grcorolla_pr_jp 
ＧＲカローラ モリゾウエディションは、全国７０店舗のＧＲ Ｇａｒａｇｅ店頭で受け付ける。
両車の受け付け・抽選等の詳細は以下ＵＲＬを閲覧されたい。
ＵＲＬ：https://toyota.jp/cmpnform/pub/jp/grcorolla_rz/?padid=grcorolla_pr_jp
メーカー希望小売価格（ リサイクル料金含まず消費税込み ）
ＧＲカローラＲＺ
：定員５人 ／ 価格５,２５０,０００円※北海道、沖縄のみ価格が異なる
ＧＲカローラ モリゾウエディション
：定員２人 ／ 価格７,１５０,０００円※沖縄のみ価格が異なる
ＧＲカローラ モリゾウエディション
新型車ＧＲカローラＲＺおよびＧＲカローラモリゾウエディションの主な諸元は以下
GRカローラ RZ ／ GRカローラ モリゾウエディション
全長（mm）：GRカローラ RZ 4,410 ／←モリゾウエディション
全幅（mm）：GRカローラ RZ 1,850 ／←モリゾウエディション
全高（mm）：1,480（アンテナ含1,455） ／モリゾウエディション 1,475（アンテナ含1,450）
ホイールベース（mm）
：2,640 ／ ←モリゾウエディション
トレッド（フロント・リヤ）（mm）
：GRカローラ RZ 1,590／1,620 ／←モリゾウエディション
車両重量 （kg）
：GRカローラ RZ 1,470 ／ モリゾウエディション1,440
エンジン：直列3気筒インタークーラーターボ ／ ←モリゾウエディション
– 型式：G16E-GTS ／ ←モリゾウエディション
– 内径×行程（mm）：87.5×89.7 ／←モリゾウエディション
– 総排気量 （L）：1.618 ／←モリゾウエディション
– 最高出力（kW[PS]/rpm）：224[304]/6,500 ／←モリゾウエディション
– 最大トルク（N･m[kgf･m]/rpm）
：370[37.7]/3,000～5,550 ／ 400[40.8]/3,250～4,600
– WLTCモード燃費（km/L）：12.4 ／ －
トランスミッション：iMT（6速） ／←モリゾウエディション
– 駆動方式：スポーツ4WDシステム“GR-FOUR” ／←モリゾウエディション
– クラッチ構造：電子制御多板クラッチ式4WD（3モード選択式） ／←モリゾウエディション
– 変速比 1-2-3-4-5-6-後退
：GRカローラ RZ 3.538-2.238-1.535-1.162-1.081-0.902-3.831
：モリゾウエディション 3.214-2.238-1.592-1.162-1.081-0.902-3.557
– 減速比 1～4-5、6、後退
：GRカローラ RZ 4.058-3.450
：モリゾウエディション 4.250-3.578
– 差動装置（Ｆ・Ｒ）：GRカローラ RZ トルセン※8LSD ／ ←モリゾウエディション
サスペンションＦ
：GRカローラ RZ マクファーソンストラット式
：モリゾウエディション 同一式（倒立式モノチューブアブソーバー採用）
サスペンションＲ
：GRカローラ RZ ダブルウィッシュボーン式
：モリゾウエディション ダブルウィッシュボーン式（モノチューブアブソーバー採用）
ブレーキＦ： ベンチレーテッド（18インチアルミ対向4ポット） ←モリゾウエディション
ブレーキＲ：ベンチレーテッド（16インチアルミ対向2ポット） ←モリゾウエディション
ホイールＦ＆Ｒ
：GRカローラ RZ BBS製8.5J鍛造アルミホイール（センターオーナメント付）
：モリゾウエディション GRロゴ付きBBS製8.5J鍛造アルミ（専用マット塗装）
タイヤＦ＆Ｒ
：GRカローラ RZ 235/40R18YOKOHAMA ADVAN APEX V601
：モリゾウエディション 245/40ZR18MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 CONNECT
燃料タンク容量 （L）：50 ／ ←モリゾウエディション
車両詳細は以下URLを閲覧されたい