NV100クリッパー DX GLパッケージ

日産自動車は4月20日、「NV100クリッパー」、「NV100クリッパー リオ」、「NT100クリッパー」の一部仕様を向上し、販売開始した。

今回の一部仕様向上では、「NV100クリッパー」にアイドリングストップ機能を追加し、燃費性能を13.8km/Lから14.6km/L（WLTCモード）へ向上させた。また「NT100クリッパー」のトランスミッションを3ATから4ATに変更し、アイドリングストップ機能を追加したことで、燃費性能を14.2km/Lから15.7km/L（WLTCモード）へ向上させた。

NT100クリッパー GX

さらに、「NV100クリッパー」のGXグレードのヘッドランプはハロゲンからキセノンに変更、併せて「NT100クリッパー」のGXグレードのヘッドランプはハロゲンからLEDへ変更することで、省エネルギー化と視認性向上を両立させた。

「NV100クリッパー リオ」では、前方座席上部にある「オーバーヘッドコンソール」を「オーバーヘッドシェルフ」に変更し容量をアップすると共に、Gグレードには本革巻きステアリングを採用するなど、一部仕様の向上を行っている。

NV100クリッパー リオ G

なお、今回の一部仕様変更に伴い、「NV100クリッパー」のGXターボ、DX GLセーフティ パッケージは廃止された。

また、 日産自動車の関連会社である日産モータースポーツ＆カスタマイズが販売する、「NV100クリッパー リオ」をベースにしたライフケアビークル（LV）、および、「NT100クリッパー」をベースとした商用特装車「ワークユースビークル」シリーズも一部仕様を向上。同日より日産の販売会社を通じて発売している。

＜NV100クリッパー リオ「チェアキャブ」＞
NV100クリッパー リオ「チェアキャブ」は、車両後部から車いすのまま車内に乗り込めるように、操作が簡単な手動式のスロープと、車いすの乗り降りを手助けする電動ウインチを装備した福祉車両。

＜NT100クリッパー「ワークユースビークル」シリーズ＞
・リヤゲートリフター付トラック
積荷の積み降ろしを安全かつ迅速に行えるよう、リヤゲートに垂直式の電動油圧式リフターを備えた車両。

・ダンプ
さまざまな用途で活躍する「多目的ダンプ」、土砂運搬用に耐久性の高い荷台とした「土砂ダンプ」、深いあおりの荷台を採用し嵩物の積載に適した仕様とした「深ダンプ」など、用途に応じてラインアップしている。

NT100クリッパー「多目的ダンプ」

■全国希望小売価格（消費税込み）
「NV100クリッパー」

「NV100クリッパー リオ」

「NT100クリッパー」

NV100クリッパー リオ「チェアキャブ」（単位：円）

※チェアキャプの車両（オプションを含む）の消費税は非課税

NT100クリッパー「ワークユースビークル」シリーズ（単位：円）