今回初出展となったＦ８ ｓｅｒｉｅｓ６-Ｃｏａｃｈ観光バス（ ８.８ｍ ）

ＥＶモーターズ・ジャパン（ 本社：福岡県北九州市若松区、代表：佐藤 裕之 ）は新型ＥＶ観光バスをリリース。先の１１月２２日に幕張メッセで開催された〝第８回バステクｉｎ首都圏〟で、同車両を初披露した様子を１２月２０日に公開した。

写真左から、国土交通省・事務次官の藤井氏、ＥＶモーターズ・ジャパン代表の佐藤氏、国土交通省・自動車局長の堀内氏、ＥＶモーターズ・ジャパン上級顧問の久志本氏

第８回バステクｉｎ首都圏での参加者数は約９８０人余り。初出展したのは先の通りで全長８メートルの「Ｆ８ ｓｅｒｉｅｓ６-Ｃｏａｃｈ観光バス」で、当日は２５名が試運転を、４００名以上が試乗に参加した。

当該車両には、同社の独自技術を駆使して据え付けた「アクティブ・インバータ」が搭載されており、３.４９リットルの大容量トランクルームを備えた上で２８０キロメートルの航続距離を実現している。

ＥＶモーターズ・ジャパンが、新たな開発車両に新型アクティブ・インバータを搭載した理由は、通常タイプの車載インバータでは走行時の反応速度に満足出来なかった事。また加速減時の出力コントロール時に幾つもの出力ピークが発生する事が気になった事が切っ掛けだという。

ちなみにそのような複数の出力ピークを持つ車両は、使用電力の多くが熱ロスになりがちで、それらはバッテリーの劣化や電力消費の増大などの悪循環を引き起こす。

しかし新たに開発したアクティブ・インバーターは、電池の劣化予測と出力の最適化制御をＢＭＵ（ バッテリーマネジメントユニット ）が担い、アクティブ・インバータ自体がダイレクトにモーター駆動を制御する。

それゆえマイクロ秒単位でのトルク制御が可能となり、発進時・坂道走行・加減速に電力消費を適切にコントロール出来る事からスムーズな出力制御を作り出せるとしている。結果、バッテリーの〝劣化防止＝長寿命化〟が実現。電力消費の〝大幅低減＝航続距離の延長〟が可能になったと謳っている。

なお冒頭の２８０キロメートルの航続距離を走り切るために車載蓄電池は２１０ｋＷｈのサイズを搭載しているため、非常時の移動用電源やＢＣＰ対策に役立つなど様々な用途でも活用出来る。加えてオプション搭載で、側面やルーフ部分へ薄膜ソーラーパネルを搭載させる事も可能だという。

ＥＶ観光バス（ ８.８ｍ ）の主要諸元
寸法：８,６５０ × ２,４９０ × ３,４５０
ホイールベース：４,５００
乗車定員：３５人
座席数：３５（ 座席３３＋助手席１＋運転席１ ）
寸法（ Ｌ＋Ｗ＋Ｈ ）：２,０１０＋２,２７０＋４９０
トランクルーム容量：３.４９リットル
バッテリー容量：２１０ｋＷｈ
航続距離：２８０ｋｍ
＊試験条件：定速４０ｋｍ／ｈ、負荷重６５%、エアコンオフ

会社概要
会社名：株式会社EVモーターズ・ジャパン
本社所在地：福岡県北九州市若松区白山1-18-7
代表取締役社長：佐藤 裕之
設立：2019年4月
資本金等：2,965,200,000 円
事業内容：・電気自動車及び充電ステーションの販売・メンテナンス
[取扱車両] バス・トラック・トライク・特殊車両等
・電気自動車のリース、レンタル、ESCO事業
・蓄電池・PVを活用した再生可能エネルギー事業
電話番号：093-752-2477
問い合わせフォーム：https://forms.gle/B9sPDcm4DMV1W8F56
HP：https://www.evm-j.com