CBR400R（グランプリレッド）

ホンダは12月3日、ロードスポーツモデル「CBR400R」とクロスオーバーモデル「400X」の仕様を一部変更し、2022年1月17日（月）に発売すると発表した。

今回、両モデルともに上質な運動性能を獲得するため、SHOWA（日立Astemo）製SFF-BP（セパレート・ファンクション・フロントフォーク・ビッグピストン）を採用。また、フロントブレーキをダブルディスクとすることで、制動時の安心感をより高めている。さらに、スイングアームの剛性最適化やフロントホイールの軽量化を図るなど、前後の分担荷重を最適化し、前輪の接地感と旋回性に寄与している。

400X（パールグレアホワイト）

CBR400Rは、フロントブレーキにラジアルマウントキャリパーを採用。また、ホイールデザインを一新し、軽量化することでバネ下荷重を低減している。車体色は、「グランプリレッド」、「マットバリスティックブラックメタリック」、「マットジーンズブルーメタリック」の3色を設定した。

一方、400Xは、ヘッドライトの光量を上げるとともに発光パターンを変更することで、配光を最適化し、視認性と被視認性に貢献。また、ウインカーにポジションランプ機能を採用することで、被視認性に寄与している。車体色は、「パールグレアホワイト」と「マットバリスティックブラックメタリック」の2色の設定とした。

■販売計画台数（国内・年間）
CBR400R：1,300台
400X：1,200台

■メーカー希望小売価格（消費税10％込み）
CBR400R：841,500円（消費税抜き本体価格 765,000円）
400X：858,000円（消費税抜き本体価格 780,000円）