その後、トミタ夢工場の富田義一氏から〝トミーカイラ〟のブランド権を継承。２０１５年１０月にその名を冠した「トミーカイラＲＲ」の量産を開始。２０１６年の秋にパリで４ドア４座席のＥＶスポーカー「ＧＬＭ Ｇ４」を初披露。国内外から話題を集めたＥＶベンチャーである。
同社は昨２０１９年、トランスミッションなどの駆動装置を手掛ける株式会社ユニバンス（所在地：静岡県湖西市、代表取締役社長：谷 典幸）と協業し、電動モーター用２段トランスミッションを前後に搭載することで４輪駆動ＥＶを実現していたが、今回は、ローム社製ＳｉＣパワーモジュールを採用することにより、これまで採用を続けてきたＩＧＢＴパワーモジュールに対して、インバータ自体の小型化・軽量化・高出力化を狙うという。
また、８００Ｖシステムを採用することによりＥＶシステムとしての軽量化や、充電時間の短縮にも貢献させていく意向だ。
これまで電気自動車用インバータと言えばは４００Ｖが主流であったが、世界規模で自動車産業がＥＶ化へと突き進む中で、搭載システムのさらなる軽量化や、充電時間の短縮のための高電圧化・高出力化が求められている。