環境省の国家プロジェクト「ナノセルロース・ヴィークル プロジェクト（Nano Cellulose Vehicle Project/以下、NCVプロジェクト）」は、植物由来のセルロースナノファイバー（CNF）で外板や骨格部材を製作した世界初のナノセルロース・ヴィークルのコンセプトカーを、東京モーターショー（一般公開：10月25日から）に出展している。

「NCVプロジェクト」は、次世代素材のCNFを活用し、軽量化自動車（2020年に10%程度の軽量化）を製造するという世界初のプロジェクト。京都大学を代表事業者として22の大学・研究機関・企業がその具現化に向け取り組んでいる。

CNFは、木材から化学的・機械的処理により取り出したナノサイズの繊維状物質で、鋼鉄の1/5の軽さで5倍の強度を持つという植物由来の次世代素材。軽さ、強度、耐膨張性など様々な点で、環境負荷が少なく、既に自動車、家電、住宅・建材などで活用されており、今後の普及が期待されている。

[CNFの特徴]

・木材など、植物を原料とする新素材。
・植物から取れるセルロース（パルプなど）を化学的・機械的処理により数～数十ナノメートルに微細化したナノ繊維。
・軽くて強い（鋼鉄の1/5の軽さで5倍の強度）。
・大きな比表面積（250m2/g以上）。
・線膨張率が低い（ガラスの1/50程度）。

■（環境省）NCVプロジェクト：http://www.rish.kyoto-u.ac.jp/ncv/