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2025年1月9日【イベント】

ムラタ、第17回オートモーティブワールドに出展

NEXT MOBILITY編集部

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村田製作所は1月9日、カーボンニュートラルや電子化・電動化、自動運転、コネクティッド・カー、軽量化など、クルマの先端テーマの最新技術が一堂に出展される展示会「第17回オートモーティブワールド」の構成展示会である「第17回 [国際]カーエレクトロニクス技術展 」への出展を発表。併せて、公式ページ内に展示会の特設サイト を公開した。

 

同社ブースでは、近年急激な進化を遂げるなかで、多様なニーズへの対応のために高度な機能の搭載が求められている自動車に関して、安心・安全に貢献する高い信頼性を有する電子デバイスやAD/ADASに関連する製品、設計の効率化を促すソリューションを紹介するほか、移動手段から移動空間に変化するなかで求められる新技術や様々な社会課題解決に向けたソリューションを提案する。

 

<出品概要>
– 名称:第17回オートモーティブワールド/第17回 [国際] カーエレクトロニクス技術展
– 会期:2025年1月22日(水) ~ 1月24日(金)
– 会場:東京ビッグサイト(東ホール)
– ムラタのブース番号:E45-54

 

[主な展示アイテム]

・高信頼性デバイス

自動車のスマート化や電装化に必要不可欠な世界シェアNo.1の「積層セラミックコンデンサ」や世界初の負のインダクタンスを活用したノイズ抑制部品「Lキャンセルトランス」、その他「PoCフィルタ」、「コモンモードチョークコイル」、「タイミングデバイス」など新商品を含む多様なラインアップを紹介。

 

・AD/ADAS関連技術

荒天時でも視界を確保するための「雨滴除去デバイス」や自動車の自己位置を高精度に検知する「慣性力センサ」、ルネサスエレクトロニクスとの協業によるNTCサーミスタとMCUを組み合わせた「温度検知ソリューション」を紹介。

 

・快適性につながる新技術

「CO2吸着フィルタ」や「高速応答湿度センサ」、「吸音材」など、空調の管理や省エネ化、音の課題解決などの技術を紹介。

 

・ソリューション提案
ミリ波レーダーセンサモジュールを使った「置き去りや侵入検知など乗員の安心につながるソリューション」やタイヤタグ、id-Bridgeソフトウェアを活用することで日常点検を実現し安全なカーライフに貢献する「タイヤ管理ソリューション」を提案。

 

・設計支援

製品試作前の性能機能を評価するための数値解析シミュレーションソフトウェア「Femtet」や非破壊で簡単に電池性能を診断する「リチウムイオン二次電池の特性解析・劣化診断ソリューション」など、設計支援に貢献するソリューションを紹介。

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。