三菱重工業は４月１４日、中国マカオ特別行政区（Ｍａｃａｕ　Ｓｐｅｃｉａｌ　Ａｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｖｅ　Ｒｅｇｉｏｎ）政府・建設発展弁公室（ＧＤＩ）より、全自動無人運転車両システム（ＡＧＴ：Ａｕｔｏｍａｔｅｄ　Ｇｕｉｄｅｗａｙ　Ｔｒａｎｓｉｔ）を採用するマカオＬＲＴ（Ｌｉｇｈｔ　Ｒａｐｉｄ　Ｔｒａｎｓｉｔ）の延伸プロジェクトを受注したと発表した。

今回の延伸プロジェクト受注は、２０１９年１２月に開業したマカオＬＲＴタイパ線に続くもの。

このプロジェクトでは、新興リゾートホテルが立ち並ぶタイパ島内で運行するタイパ線（１１駅、９．３km）を軸に、対岸のマカオ半島へ接続する「Ｂａｒｒａ延伸線（１駅追設、３．４km）」、人口の増加が見込まれ大型病院の建設も予定されている石排湾地区へつながる「石排湾延伸線（２駅+乗換駅追設、１．３km）」、中国大陸の横琴島へ伸びる「横琴延伸線（２駅追設、２．２km）」の計３線を新設する計画となる。

このうち石排湾延伸線および横琴延伸線については、地元ゼネコンである「Ｔｏｐ　Ｂｕｉｌｄｅｒｓ　Ｍａｃａｕ　Ｃｏ．　Ｌｔｄ．」と「Ｈｏｕ　Ｃｈｕｎ　Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　ａｎｄ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｃｏｍｐａｎｙ　Ｌｉｍｉｔｅｄ．」との間で３社コンソーシアムを組んで協働し、プロジェクトを通じて地域経済のさらなる発展と人材育成に寄与するとしている。

今回、三菱重工業は信号、通信システム、給電設備、軌道工事、ホームドアおよび料金機械といったシステム一式（駅舎の建設や土木工事、車両を除く）を担当する。各路線で使用する車両は、三菱重工業がタイパ線向けにすでに納入済みのＡＧＴ車両を活用する予定。

三菱重工グループはタイパ線のプロジェクトにおいても、ＡＧＴ車両１１０両、信号・列車制御設備、給電設備、通信システム、軌道、メンテナンス設備、ホームドアおよび料金機械の納入実績がある。また、開業後５年超にわたる車両のオーバーホールメンテナンス契約も受注しており、マカオＬＲＴの安定運行をサポートしている。