電動バイクの開発や販売等を手掛けるMIRAI（未来）は、5月30日から6月6日まで開催される、英・マン島TTレース内の電動バイク・クラス「TT ZERO」に参戦することを発表。5月11日に東京・世田谷で行った参戦発表会において、完全専用設計で水冷式のモーターとインバータを搭載した参戦用バイク「韋駄天X（イダテン・エックス）」を披露した。（ レポート：平塚直樹 ）

参戦するのは、世界最古のレースとして知られ、公道を使って競われる英・マン島TTレース内の電動バイク・クラス「TT ZERO」。

同社は、5年前の2013年にも同クラスに参戦。ライダーは当初、故・松下ヨシナリ氏の予定だったが、直前の別クラスで松下氏が事故で逝去。急遽代役として走ったイアン・ロッカー選手が6位入賞。今回も、ライダーはロッカー選手を擁する。

ちなみに、同レースでは、他にも日本からホンダ車用部品メーカーのM-TECから「チーム無限」も参戦予定。2014年から4連覇している同チームは、5度目の勝利を目指している。

MIRAIでは、今回のレースにモーターやインバータ等を完全オリジナルで製作したマシンで出場。軽快な操縦性と電動バイク特有の鋭い加速力を併せ持つバイクをコンセプトに開発した「韋駄天Ｘ」がそれだ。

車体のベースは、ホンダ製の市販競技用車両「NSF250R」で、純正サイズは全長1809×全幅560×全高1037（各mm）という、極めてコンパクトな車格を持つ。

これに、フレーム加工やホイールベース延長等で、車体前方に大容量バッテリーを搭載するスペースを確保。一周の距離が約６0kmのコースを、レーシングスピードで走行し約20分間走れるだけの電気量を確保している。