本田技研工業（ホンダ）は６月４日、世界の自動車産業を取り巻く急激な環境変化へ対応するため、四輪車のエンジンやミッションの部品を製造するパワートレインユニット製造部（栃木県真岡市）における生産を、2025年中に終了すると発表した。

パワートレインユニット製造部は、ホンダ車のエンジンやミッション、4WD等の部品を生産し、国内外の工場に供給する部品製造所。1970年にエンジンバルブの生産からスタートし、その後、生産部品をクランクシャフトやドライブシャフトなどに拡大、ホンダのパワーユニット生産に貢献してきた。

しかし近年では、海外における部品の生産・調達も進んだことから供給量は縮小し、また駆動系の構造変化などから生産品目も減少。生産体制の見直しが必要となっていたことから、今回の決定に至ったと云う。

グローバルでの四輪車生産体制見直し（2017年10月発表）に基づいて、現在、「生産配置と生産能力の適正化」を進めるホンダは、部品生産においても、その共用化や最適な生産アロケーションを展開することで、これまで以上に生産効率を高めた「強いものづくり」を実現。既存事業における選択と集中を着実に実行することで、変化する事業環境に、柔軟に対応できる体質をつくり、新たな分野への対応を加速していくとしている。

［パワートレインユニット製造部概要］

– 設立：1970年12月
– 所在地：栃木県真岡市松山町19
– 事業内容：四輪車部品生産（エンジン、ミッション等）
– 従業員：約900名（2021年6月1日時点）

■（ホンダ）パワートレインユニット製造部：https://www.honda.co.jp/tochigi/