GSユアサの車載用リチウムイオン電池「EHW4S」が、トヨタ自動車のハイブリッドシステム（THSⅡ）に初採用され、6月17日発売の新型ハリアーのハイブリッドモデルに搭載された。

「EHW4S」のセル・モジュールは、GSユアサグループのブルーエナジーが製造。優れた低抵抗化技術の採用により、入出力特性を従来製品と同等とした上で、ハイブリッドシステムに求められるエネルギー量を最適化し、10%以上の軽量化と20%以上の小型化を実現したと云う。

ブルーエナジーは、GSユアサ完全子会社のGSユアサ・パワーサプライと本田技研工業（ホンダ）によって2009年に設立された合弁会社（出資比率 GSユアサ・パワーサプライ 51%：ホンダ 49%）で、ハイブリッド車用の高性能リチウムイオン電池を開発・製造・販売。これまでにハイブリッド車120万台分以上の電池を供給している。

[EHW4Sセルの仕様] （GSユアサ申告値）

– モデル名：EHW4S
– 容量（Ah／※1）：3.7
– 電圧（V）：3.6
– 寸法（mm／※2）：W120.0×D12.5×H65.0
– 質量（kg）：0.19
– 使用温度範囲（放電）：-40℃ ～ 55℃／（充電）：-30℃ ～ 55℃
– 保存温度範囲：-40℃ ～ 65℃
– 最大使用電流（A／※3）：300

※1 充電電圧4.1V時の容量を示す。
※2 ケース寸法。
※3 定められた温度と時間の範囲による。

■ブルーエナジー：https://www.blue-energy.co.jp/jp/