クルマのポテンシャルを引き出す走行モードの提供を8月21日から
TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は8月2日、一部の販売済車種に於いてクルマのポテンシャルを引き出す「サーキットモード」の提供を来たる8月21日より開始する。
このサーキットモードでは、専用アプリのGPSによる位置判定により、国内の特定のサーキットの四輪周回コースに入ると、シフトタイミングやエンジン回転数を直感的に表示する専用メーターに切り替わり、アンチラグ制御の追加、スピードリミッター上限速度の引き上げなどが有効になる。
利用可能な車種は、モリゾウことマスタードライバーの豊田章男氏の愛車でもあるGRヤリスならびにLEXUS LBX MORIZO RRで、GRヤリスは８月21日から、LEXUS LBX MORIZO RRは2024年内より提供開始予定としている。
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対象モデル＿サーキットモード提供開始時期
– GRヤリス(2024年4月8日発売 進化型GRヤリス）＿2024年8月21日
※2024年4月8日以前に発売されたGRヤリスは対象外
– LEXUS LBX MORIZO RR＿2024年内
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また、対象車種を保有していないユーザーにも、逸早く体験できる機会を提供するべく9月9日にオートポリス（大分県）で開催される「TOYOTA GAZOO Racing Driving experience（略称、TGRD）」内で体験会を介して提供する予定という。
「TGRD in AUTOPOLIS限定イベント サーキットモード体験会」の詳細については、TGRDのWEBサイト（以下URL）にて後日発表される見込み。
TGRD URL： https://toyotagazooracing.com/jp/experience/drivingexperience/
今後の体験会も予定中で、GR関連体験・イベントのポータルサイト「GR Experience」のWEBページ（以下URL）より暫時確認されたい。
GR Experience URL：https://toyotagazooracing.com/jp/experience/
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車両セッティングはスマートフォンアプリを利用する
同機能は、専用の「サーキットモードアプリ」を通じて操作する（アプリやサーキットモード機能の詳細はWebページに随時公開予定）。 サーキットモードのON/OFF切替や各種制御変更など、好みの走り方に合わせて細かなセッティングを行うことができる。
なお「サーキットモードアプリ」は８月21日より提供を開始。利用は無料。※但しT-Connect契約が必要（新車購入時5年間無料）。 ※LEXUS LBX MORIZO RRの場合、G-Linkの契約が必要（新車購入時３年間無料）。
サーキットモードアプリ操作画面イメージ
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主なサーキットモード機能一覧
アンチラグ：
特定エンジン回転数領域において加速→減速→再加速のときの再加速性能向上のため、ターボラグを低減する制御。強度レベルを無/弱/中/強から選択可能
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スピードリミッター：
上限車速を引き上げ
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クーリングファン：
ファン出力を最大化し、エンジン水温の冷却を促進
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シフトタイミングインジケーター：
アプリで設定したシフトタイミング回転数(4,000～7,000rpmの範囲)に基づき、シフトインジケーターをメーターに表示、最適なシフトタイミングを視覚的に伝達・サポート。
表示方法は、一般的なタコメーター同様にギア比に連動した方式と、事前に設定したシフトタイミングまでの秒数*に基づいて表示させるタイムカウント方式を選択可能
*アクセル全開加速時でシフトタイミングに到達するまでの秒数。アプリで1.0秒、1.5秒、2.0秒、3.0秒から選択可能。
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サーキットモード専用メーター表示
メーター画面上部に、シフトアップタイミングをドライバーへ視覚的に伝達するシフトタイミングインジケーターを表示し、サーキット走行をサポートする。
シフトタイミングインジケーター（タイムカウント方式）
※GRヤリス（6MT）
サーキットモードOFF状態（アイドリング）
※GRヤリス（6MT）
サーキットモード起動時（アイドリング）
※GRヤリス（6MT）
【緑点灯：認知】インジケーター点灯速度によりリズムを図る
【赤点灯：判断】シフト準備
※GRヤリス（6MT）
【青点滅：操作】シフトアップ
※GRヤリス（6MT）
【赤点滅】オーバーレブ
※GRヤリス（6MT）
クーリングファン作動中
※GRヤリス（6MT）
サーキットモード専用メーター表示
※GRヤリス（6MT）
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サービス対象施設一覧
※2024年8月時点。内容は予告なく追加・変更となる場合がある。
※原則、施設内の各四輪周回コース・ピット・パドックにてサーキットモードをONにすることが可能だが、通信状況や車両環境によってはONにならない、OFFになる場合がある。
※次の施設のコースはONにならない。
富士スピードウェイ カートコース、HSR九州 オフロードコース・バリアブルコース
※サーキットモードの機能は安全に十分配慮した上で、四輪周回コースにて利用すること。
凡例： [D]＝TGRD開催施設 [C/C]＝サーキットチャレンジ開催施設
所在地：施設名
北海道：十勝スピードウェイ
青森：青森スピードパーク
宮城：スポーツランドSUGO
福島：エビスサーキット
茨城：筑波サーキット[D]＝TGRD開催施設
栃木：モビリティリゾートもてぎ
栃木： 日光サーキット
栃木：つくるまサーキット那須[C/C]＝サーキットチャレンジ開催施設
群馬： 群馬サイクルスポーツセンター
埼玉： 本庄サーキット
千葉： 袖ヶ浦フォレスト・レースウェイ
千葉： THE MAGARIGAWA CLUB
千葉： 茂原ツインサーキット[C/C]＝サーキットチャレンジ開催施設
富山： おわらサーキット[C/C]＝サーキットチャレンジ開催施設]
福井： タカスサーキット
岐阜： YZサーキット
静岡： 富士スピードウェイ[D]＝TGRD開催施設 [C/C]＝サーキットチャレンジ開催施設
愛知： オートランド作手
愛知： モーターランド三河
愛知： 幸田サーキットyrp桐山[C/C]＝サーキットチャレンジ開催施設
愛知： 美浜サーキット
愛知： スパ西浦モーターパーク
愛知： キョウセイドライバーランド
愛知： 池の平ワンダーランド
三重： 鈴鹿サーキット
三重： 鈴鹿ツインサーキット
三重： モーターランド鈴鹿
兵庫： セントラルサーキット
岡山： 岡山国際サーキット [D]＝TGRD開催施設
広島： TSタカタサーキット
徳島： 阿讃サーキット
愛媛： 瀬戸内海サーキット
熊本： HSR九州
大分： オートポリス[D]＝TGRD開催施設
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サーキットモード利用時の安全、サーキット走行に起因する不具合について
サーキットモードでの走行に於ける安全はユーザーの責任下に於いて確保されたい。
また、サーキット走行に起因する不具合は保証修理の対象外になる。一般公道ではサーキットモードを使用不可。
安全に十分配慮した上で、サーキット走行を愉しむため、TGR公式サイトでは「スポーツ走行ガイド」（以下URL）を公開している。走行前に確認されたい。
URL：https://toyotagazooracing.com/jp/sports-driving-guide/