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2024年1月19日【アフター市場】

テラチャージ、ＥＶ充電器の累計受注２万５０００口突破

坂上 賢治

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EV充電インフラ事業「Terra Charge（テラチャージ）」を展開するTerra Motors（テラモーターズ）は1月19日、先の2023年12月末にEV充電器の累計受注数が25,325口となり、25,000口 を突破したことを明らかにした。

 

そもそもTerra Chargeの展開は、合意形成の難しい集合住宅を対象に2022年4月から開始。その後、宿泊施設、商業施設、公共施設など日本全国の駐車場がある場所にEV充電インフラを拡大してきた。

 

 

結果、EV充電器の累計受注数が25,325口となり、25,000口を突破した。2022年4月のサービス開始から1年9カ月で達成した。なお現在のEV充電器の設置数は1,824ヵ所、4,475口（2024年1月18日時点）。未設置の受注分については、2025年3月までの設置を予定しているという。また同社は2027年までに、約3万ヵ所、10万口の設置を目標に据えている。

施設種別／累計受注数（口）／全体の受注数に対する割合
集合住宅／約17,500／69.1%
宿泊施設／約2,950／11.7%
商業施設／約2,080／8.2%
公共施設／約1,620／6.4%
オフィスビル／約780／3.1%
月極駐車場/コインパーキング約1500.6%
その他／約10／0.1%

 

地域別口数
地方／累計受注数（口）／対受注割合
北海道／約580／2.3%
東北／約650／2.6%
関東／約7,840／31.0%
中部／約7,300／29.2%
関西／約4,600／18.2%
中国／約730／2.9%
四国／約820／3.2%
九州／約1,180／4.7%
沖縄／約1,550／6.1%

 

 

Terra Motors株式会社
※2024年2月1日から「Terra Charge 株式会社」に社名変更予定
本社所在地：東京都港区芝浦1-1-1 浜松町ビルディング12階
代表者：代表取締役社長 徳重徹
設立：2010年 4月

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY＆MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域での取材活動を開始。同社の出版局へ移籍して以降は、コンシューマー向け媒体（発行45万部）を筆頭に、日本国内初の自動車環境ビジネス媒体・アフターマーケット事業の専門誌など多様な読者を対象とした創刊誌を手掛けた。独立後は、ビジネス戦略学やマーケティング分野で教鞭を執りつつ、自動車専門誌や一般誌の他、Web媒体などを介したジャーナリスト活動が30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

（中島南事務所／東京都文京区）１９６３年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者（月刊文藝春秋）を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

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1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。ＰＲ／危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルＰＲ会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、２０１０年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」（角川書店）、共著に「トヨタ式仕事の教科書」（プレジデント社）、「スズキパワー現場のものづくり」（講談社ピーシー）など。