ＭｏＴ（モビリティ・テクノロジーズ）、ティアフォー、損害保険ジャパン、ＫＤＤＩ、アイサンテクノロジーの５社は１１月１３日、東京都の「令和２年度自動運転技術を活用したビジネスモデル構築に関するプロジェクト」に採択されたことを受け、１２月８日から１２月２３日まで、第５世代移動通信システム「５Ｇ」を活用した自動運転タクシーの実証実験を西新宿エリアで実施すると発表した。

同実証実験では、自動運転システムを導入したタクシー専用車両「ＪＰＮ　ＴＡＸＩ」における複数台の同時公道走行の実用性や、複数の乗降場所の中から出発地・目的地を設定した際の最適ルート判別機能の有効性を検証する。また、５Ｇを活用した遠隔監視システムで複数台の車両の状態をリアルタイムでモニタリングする。

今回の実証実験に参加する５社は、２０１９年１１月から、将来の自動運転タクシーの事業化に向けて、人に優しいユニバーサルデザイン仕様のＪＰＮ　ＴＡＸＩ車両に自動運転システムを導入し、公道での安心・安全な実証実験をするための準備を進めてきた。

東京都は、２０１８年度から自動運転技術と先端的なＩＣＴ技術などを組み合わせたビジネスモデルプロジェクトの支援を実施しており、２０２０年度、事業プロモーターとして委託を受けた日本工営が、２０２０年５月にプロジェクトを公募した。応募した５社の取り組みが採択されたことを受け　、東京都、日本工営、新宿区および京王プラザホテルの協力のもと、今回の実証実験が実施されることになった。

また、エリアマネジメント組織の一般社団法人新宿副都心エリア環境改善委員会、および交通事業者の荏原交通株式会社、帝都自動車交通株式会社、日本交通株式会社、日の丸交通株式会社は、実証実験にオブザーバーとして参加し、自動運転技術を活用したビジネスモデルの構築や新たなまちづくり、運行管理などに関するアドバイスを行う。

■実証実験概要

２０２０年１２月８日から２０２０年１２月２３日の１２日間にわたって実証実験を実施。

なお、７日間は関係者参加、５日間は一般参加による実証実験とする。

実施期間 　　１２月８日　（火）～２０２０年１２月２３日　（水）
一般参加日 　１２月１５日（火）、１６日（水）、２１日（月）、２２日（火）、２３日（水）
関係者参加日 １２月８日　（火）、９日（水）、１０日（木）、１１日（金）、１４日（月）、１７（木）、１８日（金）
実験種類 　　非遠隔型自動走行　（セーフティドライバー乗車）

走行ルート 　下記の乗降場所より、乗車場所と降車場所を指定のもと、専用モバイルアプリから即時配車にて乗車可能。

京王プラザホテル
東京都庁　第二庁舎ロータリー
新宿中央公園　（水の広場）

通信手段 ５G 通信およびＬＴＥ通信の混合

乗降場所地図

走行車両

■実証実験参加について

自動運転車両への乗車を希望される方は、募集期間中に専用サイトで必要事項を入力の上、抽選に応募。当選者は、専用モバイルアプリから、指定された時間帯に自動運転車両に対して配車をリクエストし、配車が成立した場合、自動運転車両に乗車可能。詳しくは下記応募サイト参照。

■応募サイト：https://future-mobility-lab.mo-t.com/5G-december/

※募集期間は２０２０年１１月１３日から２０２０年１１月２３日まで

■今後について

東京都および日本工営は、世界に先駆けた自動運転システムの社会実装を行い、ビジネスモデルを確立するため、本実証実験を通じて得られた結果をもとに法的課題や採算性などを検証し、自動運転サービスの事業化に向けた課題抽出、採算性やニーズの分析、地域の課題に対応した新たな移動サービスのあり方を検討する。

ＭｏＴ、ティアフォー、損保ジャパン、ＫＤＤＩ、アイサンテクノロジーの５社は、西新宿エリアを含む公道での本実証実験の成果を活用し、公共交通の担い手不足や交通弱者への対応といった社会課題を解決するための手段として、自動運転タクシーの事業化に向けてタクシー事業者との連携を深めながら、３つのフェーズに分けて段階的に進める構え。

＜フェーズＩ＞
主にＪＰＮ　ＴＡＸＩ車両の自動運転化及び走行・安全管理のための協力体制構築と技術レベルを含む諸課題の確認に焦点を当てる。
＜フェーズＩＩ＞
全国各地の自治体と連携し、種々の実証実験などへの共同参画を通じてサービス機能の拡充や事業モデルの精査を図る。
＜フェーズＩＩＩ＞
事業化段階とし、自動運転タクシー車両の最終整備と共に継続的なサービス提供に必要なオペレーション体制構築を進めていく。