横浜ゴムは、オールシーズン・ウルトラワイドベースタイヤの「902L」を、9月2日から全国のヨコハマタイヤ販売会社を通じて販売開始する。発売サイズは455/55R22.5　164Lの1サイズ。価格はオープンプライス。

ウルトラワイドベースタイヤとは、トラックに装着される複輪（2本1組）を単輪（1本）に置き換えることができる超偏平シングルタイヤ。

単輪への置き換えにより、タイヤ組み換え・日常点検などの省メンテナンス化や、1軸当たり約85kgの軽量化（※1）が可能となることから、例えば後輪2軸の大型トラックでは、積載量を約170kg（※2）増加できる。

「902L」は、タイヤの回転方向と平行なスチールベルト層を有する独自開発のベルト構造「SpiraLoop（スパイラループ）」を採用し、走行によるショルダー部の成長とベルト部の歪みを抑制。優れた耐偏摩耗性と耐久性を確保することで、タイヤの長寿命化に貢献すると云う。

また、トレッドパターンでは小ピッチブロックやスプリットクローズドサイプによりトラクション性能を高めた他、転がり抵抗を低減するウェーブドグルーブ、排水性と操縦安定性に配慮した7本溝パターンを採用した。

横浜ゴムでは、近年のトラック用タイヤのシングル化需要に合わせ、ワイドベースの商品を豊富にラインアップ。

タイヤ幅385mmのワイドベースタイヤは、日本市場のトレーラー向け商品として、リブタイヤ「RY357」やオールシーズンタイヤ「MY507A」、スタッドレスタイヤ「901ZS」を販売中。

タイヤ幅400mmを超えるウルトラワイドベースタイヤは、バスサイズである275/70R22.5の後輪用タイヤのシングル化として435/45R22.5の「TY517E」を2009年から導入し、今回、11R22.5の後輪用タイヤのシングル化として、455/55R22.5の「902L」を横浜ゴムとしては日本で初めて本格導入する。

横浜ゴムは、2018年からスタートした3カ年の中期経営計画「グランドデザイン2020（GD2020）」において、タイヤ生産財事業を次の100年の収益の柱とすることを掲げ、トラック・バス用タイヤの拡販に取り組んでおり、独自技術である｢SpiraLoop」を採用した超偏平シングルタイヤを積極的に展開している。

※1：（11R22.5の当社トラック・バス用タイヤ「710R」＋鉄ホイール）×2本に対し（455/55R22.5の「902L」＋アルミホイール）×1本の場合。
※2：1軸当たりの軽量化できる重さ約85kg×2軸＝約170kg。