アウディは３月１５日、２０２２年のカスタマーレーシング体制を発表した。

Ａｕｄｉ　Ｓｐｏｒｔのファクトリーモータースポーツ活動は、２０２２年より新たに新型の電動車を用いたダカールラリープログラムを開始している。今年１月に行われたダカール・ラリーに参戦した３台のＡｕｄｉ　ＲＳ　Ｑ　ｅ－ｔｒｏｎは、２４，０００kmに及ぶ世界で最も過酷なオフロードラリーを走破した初の電動車となった。

そして３月に行われたＦＩＡ世界ラリーレイド選手権の第２ラウンド、アブダビデザートチャレンジでは、初優勝を達成。電動パワートレインと高電圧バッテリーを組み合わせたＡｕｄｉ　ＲＳ　Ｑ　ｅ－ｔｒｏｎは、気温は日陰でも４０度を越え、路面は柔らかな砂地で走行抵抗が大きく、冷却システムにも高負荷の砂漠のラリーを制した世界初の電動車となった。

２０２１年シーズンのカスタマーレーシング活動としては、世界中の顧客へＡｕｄｉ　Ｒ８　ＬＭＳ　ＧＴ２、ＧＴ３、そしてＧＴ４の３バージョンとＡｕｄｉ　ＲＳ　３　ＬＭＳ　ＴＣＲツーリングカーの販売およびサービスを提供し、国内外のさまざまなカテゴリーで合計６２個のタイトルを獲得した。２０２２年シーズンは、１月のドバイ２４時間レースでＧＴ３スポーツカーのＡｕｄｉ　Ｒ８　ＬＭＳが１-２フィニッシュを収め、幸先の良いスタートを切った。

今年度２０２２年、アウディ ジャパンはＡｕｄｉ　Ｓｐｏｒｔ　ｃｕｓｔｏｍｅｒ　ｒａｃｉｎｇプログラムにより、ＳＵＰＥＲ　ＧＴ　ＧＴ３００クラスにＡｕｄｉ　Ｒ８　ＬＭＳで参戦する１チーム１台、スーパー耐久シリーズＳＴ－ＺクラスにＡｕｄｉ　Ｒ８　ＬＭＳ　ＧＴ４で参戦する２チーム２台、ＴＣＲジャパンシリーズに Ａｕｄｉ　ＲＳ　３　ＬＭＳで参戦する２チーム２台、の合計５チーム５台のカスタマーチームをサポートする。

また、Ａｕｄｉ　ｄｒｉｖｉｎｇ　ｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅプログラムの一環として、アウディオーナーが実際のレースへの参戦権が得られるＲａｃｅ　ｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅをはじめ、女性ドライバー専用の運転トレーニングプログラムＡｕｄｉ　ｗｏｍｅｎ‘ｓ　ｄｒｉｖｉｎｇ　ｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅなど、数々のプログラムをさらに充実させていく。こうしたＡｕｄｉ　Ｓｐｏｒｔの様々な活動、ＲＳモデルを通じて、アウディならびにＡｕｄｉ　Ｓｐｏｒｔの認知の向上、イメージの強化を図っていくとしている。

ＳＵＰＥＲ　ＧＴ（ＧＴ３００：ＧＴ３）
昨シーズン、ＧＴ５００やスーパーフォーミュラで活躍してきたチームルマンとＳＵＰＥＲ　ＧＴ　ＧＴ５００クラスで ３度のタイトルを奪取、そしてフォーミュラ・ニッポン選手権では ２７勝、４度のタイトルを獲得し、歴代１位の記録を誇る本山 哲選手とのジョイントプロジェクトＴｅａｍ　ＬｅＭａｎｓ　ｗｉｔｈ　ＭＯＴＯＹＡＭＡ　Ｒａｃｉｎｇが、Ａｕｄｉ　Ｒ８　ＬＭＳを擁しＳＵＰＥＲ　ＧＴ　ＧＴ３００クラスへの参戦を開始した。

今シーズンはＡｕｄｉ　Ｒ８　ＬＭＳに、新たに昨年欧州で実戦投入が始まった改良バージョン、エボリューションＩＩのパーツを組み込み、空力、エンジン特性、エアコン、トラクションコントロールなどのアップデイトが図られている。またチーム名を、昨年以上に積極的な立場でエンジニアリングを含めたチーム運営に携わっていく本山 哲選手の名前を前面に押し出すかたちで、「ＭＯＴＯＹＡＭＡ Ｒａｃｉｎｇ　ｗｉｔｈ　Ｔｅａｍ　ＬｅＭａｎｓ」へと変更。ドライバーラインアップは昨年同様、Ａドライバーは本山 哲選手、Ｂドライバーはフォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップなどでも活躍する片山 義章選手が努める。マシンのカラーリングは鮮やかなブルーを基調としたもので、引き続きヨコハマタイヤを採用している。

スーパー耐久（ＳＴ－Ｚ：ＧＴ４）
２０１７年からスーパー耐久シリーズに新設された ＳＴ－Ｚクラスは、ＧＴ３とＴＣＲのあいだを埋めるＧＴ４マシンによって争われる。Ａｕｄｉ　Ｒ８　ＬＭＳ　ＧＴ４は、市販車のＡｕｄｉ　Ｒ８　Ｃｏｕｐéと６０％以上の構成部品を共有しており、速さはもちろん安全性、耐久性、整備性が高く、コストパフォーマンスに優れている。

今シーズンの ＳＴ－Ｚクラスには、３シーズン目を迎えるＡｕｄｉ　Ｔｅａｍ　ＡＳ　Ｓｐｏｒｔが、24時間レースを含むスーパー耐久シリーズを戦う。また昨年までＳＵＰＥＲ　ＧＴ　ＧＴ３００クラスで活躍していたＡｕｄｉ　Ｔｅａｍ　Ｈｉｔｏｔｓｕｙａｍａが戦いの場を移し、スーパー耐久シリーズへの参戦を開始。両チーム共に、６月３〜５日に富士スピードウェイで開催されるスーパー耐久シリーズ２０２２第２戦「富士ＳＵＰＥＲ　ＴＥＣ　２４時間」レースから参戦を予定している。

ＴＣＲ ジャパン（ＴＣＲ）
ＴＣＲシリーズは、４ドアまたは ５ドアで、２リッター以下のターボエンジンを搭載した前輪駆動車によるレース。欧州で２０１５年に創設されて以来、世界各地で人気を博しており、２０２２年は国内で６戦が予定されている。Ａｕｄｉ　ＲＳ　３　ＬＭＳを擁し参戦するのは、バースレーシングプロジェクト（ＢＲＰ）と、ＴＥＡＭ　ＭＯＴＯＹＡＭＡの２チームの予定。ＢＲＰは、新型Ａｕｄｉ　ＲＳ　３　ＬＭＳ　Ｇｅｎ２を導入、参戦する。

■Audi Sport customer racing team 2022 参戦体制（敬称略）
SUPER GT（GT300：GT3）
＃6 / MOTOYAMA Racing with Team LeMans / Team LeMans Audi R8 LMS
A：本山 哲、B： 片山 義章

スーパー耐久（ST-Z：GT4）
＃505 / Audi Team AS Sport / RED SEED Audi R8 LMS GT4
A：加賀美 綾佑、B：田ヶ原 章蔵、C：木村 貴洋、D：西村 元希、E：藤原 能成

＃21 / Audi Team Hitotsuyama / Hitotsuyama Audi R8 LMS
TBN

TCR ジャパン（TCR）
＃17 / バースレーシングプロジェクト【BRP】/ BRP Audi Mie RS 3 LMS Gen2
鈴木 建自

＃24 / TEAM MOTOYAMA / Audi RS 3 LMS SEQ
滝川 聡